Tesla continue à tester intensivement son véhicule tout électrique Tesla SemiLes derniers tests marquent une nouvelle étape : pour la première fois, le camion électrique de classe 8 a été équipé d'un moteur à combustion interne. remorques tandem a été observée. Cette configuration, dans laquelle deux remorques sont tirées, a été documentée ce week-end dans le Nevada et montre l'engagement de Tesla à établir de nouvelles normes dans le domaine du transport lourd.
Des remorques en tandem : Efficacité et défis
Les remorques tandem sont utilisées par de nombreuses entreprises pour réduire les coûts de transport, les d'optimiser la logistique et de transporter plus de marchandises en une seule fois. Cependant, ils représentent un défi particulier pour les véhicules électriques, car l'augmentation du nombre de kilomètres parcourus est plus importante que pour les véhicules classiques. résistance aérodynamique augmente considérablement la consommation d'énergie.
Le site Tesla Semi, qui a déjà une autonomie impressionnante de 500 miles (804 km) à pleine charge (82.000 livres), pourrait toutefois offrir un avantage malgré ces obstacles. Grâce à sa consommation d'énergie de 1,7 kWh par mile il reste plus efficace que les camions diesel traditionnels. De plus, le fait de transporter de plus grandes quantités en un seul voyage permet de réduire le nombre total de trajets, ce qui Réduire les coûts d'exploitation et pourrait augmenter l'efficacité de la logistique.
L'importance des tests dans le Nevada
Le Nevada, qui autorise les remorques tandem et même les triples remorques, est un site d'essai idéal pour le Tesla Semi. Les tests avec des remorques tandem pourraient fournir des informations précieuses sur la capacité du Semi à répondre aux exigences particulières de ce type de configuration, tout en minimisant la consommation d'énergie et en optimisant l'efficacité.
Un coup d'œil sur la production du Tesla Semi
Actuellement, la production du Tesla Semi est encore limitée, mais cela va changer avec l'achèvement d'une nouvelle usine dans le Nevada. Cette usine, qui devrait être opérationnelle à la fin de l'année, aura une capacité de production annuelle de jusqu'à 50.000 Tesla Semis ont.
Depuis les premières livraisons du Tesla Semi en 2022 - avec PepsiCo comme premier client - a Tesla progressivement ses camions électriques à des entreprises comme Costco, Sysco et US Foods ont été livrés. Ces entreprises fournissent un précieux feed-back pour optimiser encore les capacités du Semi avant de lancer la production en série.
Conclusion
Avec les tests du Tesla Semi dans la configuration tandem-remorque continue Tesla une fois de plus un signe clair pour l'avenir du transport lourd. Malgré les défis posés par le poids supplémentaire et la résistance aérodynamique, la Tesla Semi révolutionnera le marché grâce à son efficacité, son autonomie et ses coûts d'exploitation réduits. L'imminence de la production de masse devrait permettre de faire progresser cette vision et de faire passer la mobilité électrique à un niveau supérieur dans le secteur de la logistique.
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