L'attente est terminée : Mercedes-Benz ouvre à ses véhicules électriques (VE) en Amérique du Nord l'accès au Tesla Réseau de superchargeurs. À partir de février 2025, les conducteurs de Mercedes auront accès à plus de 20.000 stations Supercharger seront disponibles aux États-Unis et au Canada. Découvre ici comment cela fonctionne et quels avantages cela représente pour toi.
Adaptateur NACS et mise à jour du logiciel nécessaires
Intégration facile grâce à l'adaptateur
Pour utiliser le Tesla Norme de charge nord-américaine (NACS) Mercedes met à disposition un Adaptateur NACS vers CCS1 est disponible. Cet adaptateur est disponible dès à présent chez les concessionnaires américains pour 185 dollars US. Au Canada, l'adaptateur devrait être disponible au deuxième trimestre 2025, les prix suivront.
Mise à jour du logiciel en atelier
Outre l'adaptateur, ta Mercedes a besoin d'une mise à jour du logiciel. Celle-ci est installée exclusivement dans les ateliers Mercedes agréés. La mise à jour active la compatibilité avec le Tesla-et prend en charge la fonction pratique Plug & Charge-est une fonction de recharge. Il suffit de brancher le câble pour démarrer le processus de chargement, sans application ou carte supplémentaire. Mercedes contactera directement les clients concernés afin de fixer des rendez-vous.
Accès au Tesla Réseau de superchargeurs
Après avoir installé le logiciel et l'adaptateur, tu peux utiliser le Tesla Réseau Supercharger utiliser de manière transparente. Les sites Supercharger sont directement affichés dans Application Mercedes me Charge et dans le système de navigation du véhicule. Tu obtiens ainsi des informations en temps réel sur les coûts de chargement et les disponibilités.
Avec cette extension, le nombre de points de recharge accessibles aux conducteurs Mercedes-Benz en Amérique du Nord s'élève à plus de 110.000. En plus de Tesla cela comprend également des réseaux tels que Electrify America, EVgo et ChargePoint.
Ionna : le propre réseau de recharge rapide de Mercedes
En outre, Mercedes travaille avec des partenaires à la mise en place de son propre réseau de recharge. réseau de recharge rapide Ionna. Celui-ci devrait permettre d'atteindre 30.000 stations de recharge à haut débit en Amérique du Nord, les premiers sites devant ouvrir leurs portes cette année.
Passage aux connexions NACS
Mercedes prévoit de connecter directement tous les VEs produits pour le marché nord-américain à partir de fin 2025. Connexions NACS d'équiper ces véhicules. L'adaptateur deviendra ainsi superflu. Avec cette mesure, Mercedes suit d'autres constructeurs tels que Ford, General Motors et Volvo, qui utilisent le Tesla-adoptent également la norme.
Conclusion
Avec l'accès au Tesla le réseau Supercharger, Mercedes-Benz pose un nouveau jalon pour une recharge confortable et renforce l'aptitude au quotidien de ses véhicules électriques. Grâce à l'intégration de NACS et à l'extension de son propre réseau Ionna, le réseau de recharge des conducteurs Mercedes en Amérique du Nord sera encore plus dense et plus flexible.
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