As-tu remarqué que les portes arrière de ta Tesla n'ont pas de bouton de déverrouillage d'urgence ? Dans cet article, tu apprendras comment tu peux quand même ouvrir les portes arrière en cas d'urgence et pourquoi il est important d'être préparé.

Le problème avec le Tesla Déverrouillage d'urgence

La plupart des Tesla-disposent d'un mécanisme électronique d'ouverture des portes qui dépend d'une batterie basse tension (12 ou 16 volts) en état de marche. Or, en cas d'accident, il peut arriver que le véhicule ne soit plus alimenté en électricité. Les portes ne peuvent alors plus être ouvertes de manière traditionnelle.

Pour les portes avant, il existe un levier de déverrouillage d'urgence mécanique. Pour les portes arrière, ce levier est absent ou difficilement accessible. Cela peut être dangereux en cas d'urgence, surtout si une évacuation rapide est nécessaire.

Voici comment fonctionne le déverrouillage d'urgence sur les différentes Tesla-modèles

Model 3 (2017-2023):

Les portes arrière ne disposent pas d'un mécanisme de déverrouillage d'urgence directement accessible. Le déverrouillage d'urgence se trouve derrière le revêtement de la porte et n'est accessible que par un câble. Il est possible d'installer ultérieurement une boucle de traction, mais cela nécessite de percer un trou dans le revêtement de la porte.

Model 3 Highland (à partir de 2024) :

Ici, le déverrouillage de secours est plus accessible. Il se trouve sous un couvercle dans le compartiment de la porte. En fixant une poignée sur le câble, tu peux ouvrir la porte plus rapidement en cas d'urgence.

Model Y:

Sur le site Model Y le déverrouillage d'urgence est également caché sous un cache dans le compartiment de la porte. Tous les véhicules ne disposent pas de ce cache. Sur les modèles plus anciens, il peut être nécessaire de retirer le panneau de porte pour avoir accès au câble. Là aussi, une boucle peut être installée pour faciliter l'opération.

Modèle S (toutes les années-modèles) :

Le déverrouillage d'urgence se trouve sous le tapis au sol, juste en dessous du bord du siège. Un petit trou dans le tapis donne accès au câble. En ajoutant une boucle, l'accès est facilité en cas d'urgence.

Modèle X :

Les portes Falcon-Wing sont équipées d'un déverrouillage d'urgence derrière le cache du haut-parleur. La grille peut être retirée avec les mains pour accéder à la cordelette. Il n'est pas possible de simplifier ce mécanisme, mais cela permet de s'entraîner à l'opération.

Ajout d'une solution de poignée ou de boucle

Il existe différentes possibilités d'équiper le câble du déverrouillage d'urgence d'une boucle ou d'une poignée. Cela peut accélérer considérablement l'évacuation en cas d'urgence. Note toutefois que le déverrouillage d'urgence mécanique fonctionne également pendant la conduite et avec la sécurité enfants activée. Si tu transportes des enfants, tu devrais évaluer si tu veux faire une telle modification pour empêcher les enfants d'ouvrir les portes pendant le trajet.

Remarques importantes sur le déverrouillage d'urgence

• Prudence lors des essaisLorsque tu actionnes le déverrouillage d'urgence, la vitre ne s'abaisse pas automatiquement. Lors de la fermeture de la porte, la vitre peut être endommagée si tu ne fais pas attention.

• Marteau de secours comme alternativeEn cas de déformation des portes après un accident, un marteau d'urgence pour briser les vitres latérales peut sauver la vie.

Conclusion

Est-il exagéré d'installer un déverrouillage d'urgence plus accessible ? Peut-être bien. Mais en cas d'urgence, cela peut sauver des vies. Cela vaut la peine de connaître les possibilités et de prendre les dispositions adéquates pour te protéger au mieux, toi et tes passagers.

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