Tesla est à nouveau sous les feux de la rampe après l'annonce d'un rappel qui a touché près de 700 000 véhicules concerne les véhicules. Mais comme souvent avec Tesla le rappel est simple : Un Mise à jour logicielle Over-the-Air (OTA) a été déployée il y a plus d'un mois déjà pour résoudre le problème. Cette mise à jour montre une fois de plus comment Tesla résout efficacement les défis technologiques.
De quoi s'agit-il dans le cadre de ce rappel ?
Selon un communiqué de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) un bug logiciel a été détecté dans la version 2024.38.3 a été détecté, qui affectait la fonctionnalité du Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été détecté. Sont concernés au total 694.304 véhiculesdont :
- Model 3 (2017-2025)
- Model Y (2020-2025)
- Cybertruck (2024)
Cette erreur a entraîné Indicateur d'alerte TPMS était réinitialisé à chaque arrêt ou mise en veille du véhicule. Ceci est contraire aux exigences du Norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) 138qui stipule que les alertes TPMS doivent être maintenues jusqu'à ce que le problème soit résolu. Cela risquait d'empêcher les conducteurs d'être avertis d'un éventuel sous-gonflage des pneus et d'augmenter la probabilité d'accidents.
Comment le défaut a-t-il été découvert ?
Le problème a été découvert le 6 novembre 2024 découvert lors de tests de routine de conformité internationale. Tesla a immédiatement ouvert une enquête qui s'est achevée le 10 décembre 2024 a été clôturée. L'analyse a révélé que la défaillance du logiciel réinitialisait le signal d'avertissement entre les cycles de conduite. Bien qu'aucun accident, blessure ou décès lié à ce problème n'ait été signalé, on a enregistré Tesla 76 demandes de garantie et un rapport d'incident sur le terrain.
Comment le problème a-t-il été résolu ?
Tesla a commencé dès le 12 novembre 2024, un Mise à jour du logiciel OTA afin de corriger le problème. La mise à jour garantit que les Indicateur d'alerte TPMS reste en place jusqu'à ce que le problème soit résolu, répondant ainsi aux exigences de la norme FMVSS 138. Les véhicules équipés des versions logicielles 2024.38.7 ou plus récentes et Versions FSD à partir de 12.5.6.4 ou 13.1 ne sont plus concernés par le problème.
Faits importants concernant le rappel :
- Nombre de véhicules : 694.304 (Model 3, Model Y et Cybertruck)
- Erreur L'avertissement TPMS a été réinitialisé par erreur.
- Solution : Mise à jour OTA à la version 2024.38.7 ou supérieure.
- Aucun accident ou blessure signalé.
Tesla a une fois de plus démontré l'efficacité des solutions numériques pour résoudre rapidement les problèmes sans devoir passer par un atelier.
Qu'est-ce que cela signifie pour Tesla-les conducteurs ?
Pour la plupart Tesla-Pour la plupart des propriétaires de véhicules, aucune action supplémentaire n'est nécessaire, car le système d'information sur les véhicules est déjà en place. mise à jour automatique a été installée. Si tu n'es pas sûr que ton véhicule soit à jour, tu peux facilement le vérifier via la Tesla-ou le système d'infodivertissement.
Cet exemple montre comment les mises à jour OTA de Tesla révolutionnent le secteur automobile. Alors que d'autres constructeurs doivent procéder à des rappels physiques, Tesla résout le problème de l'usure des pneus. Tesla de nombreux problèmes sont facilement résolus par une mise à jour logicielle.
Conclusion : l'efficacité grâce aux mises à jour OTA
La gestion de ce problème souligne le rôle de pionnier de Tesla dans le secteur. Ce rappel montre comment une technologie avancée et des temps de réaction rapides peuvent s'allier pour résoudre des problèmes de sécurité avant qu'ils n'aient des répercussions. Pour Tesla-Pour les propriétaires de Tesla, cela signifie non seulement moins d'efforts, mais aussi une expérience de conduite plus sûre et plus fiable.
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