Hai già notato i nuovi prezzi dei Supercharger in Canada? Tesla ha introdotto segretamente un nuovo modello di prezzo per i suoi Supercharger, che prevede tariffe fuori punta attraenti in alcune regioni e persino il ritorno alla fatturazione al minuto in altre. In questo articolo scoprirai tutto sulle modifiche attuali e cosa significano per i conducenti di Tesla in Canada – e se adattamenti simili potrebbero arrivare presto anche da noi.
Tariffe fuori punta: Maggior risparmio in Alberta e Quebec
In Alberta, alcuni Supercharger offrono ora prezzi ridotti fuori punta. Così, i costi a Edmonton e in altre località scendono a $0,59/kWh nelle prime ore del mattino, mentre durante le ore di punta salgono a $0,66/kWh. In altre località dell'Alberta, i prezzi sono stati moderatamente ridotti da $0,67 a $0,65/kWh. Anche in Quebec gli utenti possono beneficiare di vantaggi significativi sui prezzi, poiché lì le tariffe fuori punta sono state ridotte fino al 25% – sebbene durante i periodi di alta domanda vi sia un leggero aumento di $0,02/kWh.
Differenze di prezzo regionali: Saskatchewan, Ontario e British Columbia
Gli adeguamenti dei prezzi variano a seconda della provincia:
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In Saskatchewan, in particolare a Regina, i prezzi sono aumentati da $0,67 a $0,71/kWh.
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In Ontario, alcune stazioni urbane, come ad esempio su Lakeshore Blvd W a Toronto, hanno subito lievi aumenti da $0,44 a $0,48/kWh.
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In British Columbia ci sono segnali contrastanti – mentre le località di Whistler sono state ridotte da $0,50 a $0,48/kWh, altre regioni mostrano simili leggere riduzioni di prezzo.
Ritorno alla fatturazione al minuto in alcune province
Diventa interessante nel New Brunswick, Nova Scotia e Prince Edward Island, dove Tesla ritorna alla fatturazione al minuto.
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Storia:
In passato, i Supercharger in Canada erano fatturati al minuto, il che spesso portava a costi ingiusti, poiché diversi modelli di veicoli richiedono tempi di ricarica diversi. -
Nuovo approccio:
Nel 2023, Tesla è passato a una fatturazione per kWh, che ha permesso una struttura tariffaria più equa. -
Modifica attuale:
Ora, in alcune province, si torna a fatturare al minuto – e ciò dipende dalla velocità di ricarica (0–60 kW, 60–100 kW, 100–150 kW).
Tesla non è ancora stato interrogato sui motivi di questo cambiamento - forse si vuole rispondere a particolarità regionali o a requisiti normativi.
Cosa significa questo per noi?
Anche se questi sviluppi riguardano il mercato canadese, la domanda aperta è: simili adeguamenti dei prezzi e modelli di fatturazione arriveranno presto anche in altre regioni, come l'Europa? La risposta resta da vedere - forse anche i conducenti tedeschi di Tesla beneficeranno in futuro di strutture tariffarie più flessibili.
Conclusione
I nuovi modelli tariffari presso i Supercharger Tesla in Canada mostrano quanto possa essere dinamica e diversa la determinazione dei prezzi nel settore della ricarica dei veicoli elettrici a livello regionale. Le tariffe off-peak offrono risparmi, mentre il ritorno alla fatturazione al minuto in alcune province sta suscitando discussioni. Resta interessante osservare se questi adeguamenti influenzeranno anche i mercati internazionali.