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Tesla Il modello di vendita diretta a New York minacciato

Tesla Il modello di vendita diretta a New York minacciato

Tesla si trova di fronte a un notevole contraccolpo a New York. Un nuovo disegno di legge, promosso dalla senatrice Patricia Fahy e dalla deputata Gabriella Romero, potrebbe bandire Tesla dal mercato fisico dei veicoli elettrici entro la metà del 2026, revocando le sue autorizzazioni di vendita diretta.

Disegno di legge e contesto

Il disegno di legge proposto mira a estromettere Tesla dai suoi cinque punti vendita esistenti a New York. Questi punti vendita sono stati approvati nel 2014 come parte di un compromesso e da allora hanno permesso a Tesla di ottenere un vantaggio dominante nel mercato della vendita diretta. I critici sostengono che questa esclusività limita la scelta per i consumatori e ostacola la concorrenza. Pertanto, le autorizzazioni dovrebbero essere in futuro assegnate ad altri produttori di veicoli a emissioni zero, come Rivian e Lucid.

La senatrice Fahy ha motivato il cambiamento con l'influenza politica di Tesla, in particolare in relazione ai legami di Elon Musk con il presidente degli Stati Uniti Trump e il suo Department of Government Efficiency (DOGE). "No matter what we do, we’ve got to take this from Elon Musk", ha dichiarato – un'affermazione che sottolinea la pressione politica.

Discussione sul modello di vendita diretta

Tesla ha rivoluzionato il mercato automobilistico con il suo modello di vendita diretta, che ha eliminato i concessionari tradizionali e ha portato l'azienda a diventare il principale venditore di veicoli elettrici a New York e negli Stati Uniti. Tuttavia, mentre Tesla ha beneficiato di questo modello, gli oppositori lo vedono come una barriera per i nuovi concorrenti. Anche il membro dell'Assemblea Bobby Carroll sta lavorando a un proprio disegno di legge che mira a vietare completamente la vendita diretta di veicoli elettrici, per rafforzare la protezione dei franchising per le piccole imprese.

Prospettive e conseguenze

Se il disegno di legge dovesse passare, Tesla sarebbe costretto a rinunciare ai suoi punti vendita diretti a New York – un passo che potrebbe rivitalizzare la concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici. Mentre Tesla continua a essere considerato un pioniere nella vendita diretta, resta da vedere come questo cambiamento normativo influenzerà il mercato e il posizionamento di altri produttori.

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