Tout ce que nous savons sur le nouveau modèle d'entrée de gamme de Tes

La rumeur court : Tesla travaille sur une voiture électrique plus abordable, souvent appelée officieusement « Modèle 2 » ou « Modèle Q ». Selon Elon Musk, cette « voiture de nouvelle génération » devrait être présentée dès le premier semestre 2025 – et donc plus tôt que beaucoup ne l'avaient pensé. Mais que pouvons-nous dire jusqu'à présent sur le nouveau modèle ?

Project Redwood : Nom de code pour le modèle d'entrée

Tesla appelle le projet en interne Project Redwood. Les observateurs externes s'attendent à un véhicule compact quelque part entre la taille d'une MINI et d'une Model 3. Objectif : une voiture électrique de masse, plus abordable et qui ouvre de nouveaux segments d'acheteurs.

Important : Tesla a confirmé que ce modèle sera étroitement lié au soi-disant « Cybercab » pour réduire les coûts grâce à des composants communs.

Production à Giga Texas ?

Initialement, Tesla voulait construire le nouveau modèle d'entrée dans sa Gigafactory au Mexique. En raison des développements politiques et de la hausse potentielle des droits de douane, Tesla semble maintenant préférer Giga Texas comme site de production. Là, le nouveau modèle pourrait être fabriqué aux côtés du Cybercab.

Plateforme commune :
- Les deux véhicules partageront probablement le même groupe motopropulseur et de nombreux composants, comme une batterie plus petite et un moteur simple plus faible à l'arrière.

Ambition premium malgré un prix abordable

Tesla souhaite continuer à offrir une sensation premium à ses modèles, même dans le segment d'entrée. Selon Lars Moravy, VP de l'ingénierie chez Tesla, l'entreprise mise pour cela sur des matériaux innovants et une efficacité accrue.

Panneaux imprégnés de peinture :
- Comme pour le Cybercab, des pièces en plastique imprégnées de peinture pourraient être utilisées pour rendre les rayures moins visibles tout en réduisant les coûts de production.

Autonomie et efficacité

La voiture de nouvelle génération devrait recevoir un nouveau groupe motopropulseur encore plus efficace. Bien qu'il s'agisse d'un modèle plus économique, on s'attend à une autonomie qui conviendra parfaitement à la circulation urbaine.

Batterie prévue :
- Basé sur les estimations pour le Cybercab, le modèle d'entrée pourrait avoir une autonomie de 220 à 270 miles (env. 350 à 435 km) d'autonomie, mais avec une batterie plus petite.
Recharge sans fil?
- Peu probable - cette technologie coûteuse restera probablement réservée aux Tesla plus haut de gamme et au Cybercab pour l'instant.

À quel prix sera-t-il proposé?

On a longtemps parlé d'un modèle à 25 000 dollars-Tesla, mais cela remonte à 2021. Depuis, l'inflation s'est fait sentir, et Tesla est resté discret sur les prix actuels.

Prévision réaliste:
- Environ 30 000 dollars US avant toute subvention. Avec les subventions gouvernementales et les économies de carburant, le modèle de base pourrait devenir une véritable alternative pour de nombreux clients.

Révélation et publication possibles

Elon Musk a déjà évoqué un événement spécial qui pourrait être étroitement lié au nouveau programme de parrainage.

Calendrier:
- Selon l'appel de résultats du quatrième trimestre, la présentation devrait avoir lieu dans la première moitié de 2025 - il ne reste plus beaucoup de temps.
- Une introduction sur le marché vers la fin de 2025 ou début 2026 est considérée comme probable.

Conclusion

Le prochain grand chapitre de l'histoire de Tesla est sur le point de commencer. Avec la voiture de nouvelle génération, l'entreprise pourrait faire un pas énorme pour inscrire définitivement la mobilité électrique dans le courant dominant. Des matériaux de qualité, un prix plus abordable et une autonomie suffisante devraient convaincre. Si les rumeurs se confirment, nous le saurons probablement dans les mois à venir - et la tension monte de jour en jour.