Tesla fait face à un revers important à New York. Un nouveau projet de loi, promu par la sénatrice Patricia Fahy et la députée Gabriella Romero, pourrait bannir Tesla du marché des VE stationnaires d'ici la mi-2026 en révoquant ses autorisations de vente directe.
Projet de loi et contexte
Le projet de loi proposé vise à évincer Tesla de ses cinq points de vente existants à New York. Ces sites ont été approuvés en 2014 dans le cadre d'un compromis et ont depuis conféré à Tesla un avantage dominant sur le marché de la vente directe. Les critiques soutiennent que cette exclusivité limite le choix des consommateurs et freine la concurrence. Par conséquent, les autorisations devraient à l'avenir être attribuées à d'autres fabricants de véhicules sans émissions, comme Rivian et Lucid.
La sénatrice Fahy a justifié le changement par l'influence politique de Tesla, notamment en lien avec les relations d'Elon Musk avec le président américain Trump et son Department of Government Efficiency (DOGE). « Peu importe ce que nous faisons, nous devons prendre cela à Elon Musk », a-t-elle déclaré – une affirmation qui souligne la pression politique.
Discussion sur le modèle de vente directe
Tesla a révolutionné le marché automobile avec son modèle de vente directe, qui a éliminé les concessionnaires traditionnels et a permis à l'entreprise de devenir le principal vendeur de VE à New York et aux États-Unis. Cependant, bien que Tesla ait bénéficié de ce modèle, les opposants y voient une barrière pour les nouveaux concurrents. Le membre de l'Assemblée Bobby Carroll travaille même sur son propre projet de loi visant à interdire complètement la vente directe de véhicules électriques pour renforcer la protection des franchises pour les petites entreprises.
Perspectives et conséquences
Si le projet de loi est adopté, Tesla serait contraint d'abandonner ses sites de vente directe à New York – une étape qui pourrait revitaliser la concurrence sur le marché des VE. Bien que Tesla reste un pionnier de la vente directe, il reste à voir comment ce changement réglementaire affectera le marché et le positionnement des autres fabricants.
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