Ora abbiamo dato un'occhiata da vicino alla nuova Model 3 (maggio 2021) e abbiamo riassunto cosa è successo e se si tratta di un vero lifting o solo di piccoli aggiustamenti. Per avere un'impressione dal vivo, dai un'occhiata al nostro video di YouTube. Lì abbiamo esaminato da vicino il restyling e abbiamo riassunto le innovazioni più importanti.
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Già durante l'ultimo aggiornamento di dicembre, poco è cambiato dall'esterno, ma sono cambiati dettagli importanti, soprattutto per appassionati. Le maniglie delle portecromate in fabbrica, la copertura delle telecamere laterali e le strisce dei finestrini sono state nere da allora. Inoltre, sono stati rinnovati i cerchi 18″ e 19″ e il modello ad alte prestazioni sarà dotato di cerchi da 20″ a turbina.
Le modifiche attuali non sono direttamente visibili all'esterno. Tuttavia, nella parte anteriore destra è stato installato un altoparlante che emette un rumore non appena si inserisce la retromarcia. Il rumore ha un'alta frequenza che aumenta con la velocità. Quando l'auto avanza, al momento non ci sono rumori. Tuttavia, Tesla cambierà sicuramente questo con un aggiornamento software, così che in futuro la Model 3 avrà anche un AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), come ora accade con tutti i veicoli che sono nuovi ad entrare nel mercato sono un must. L'AVAS è lì per proteggere i pedoni e gli altri utenti della strada, poiché un'auto elettrica spesso non viene ascoltata. Ecco come si attiva l'AVAS quando si guida avanti e indietro (fino a 32 km/h).
Dall'interno, la barra del cruscotto è arrivata alle porte. In precedenza, le porte erano dotate senza applicazioni in legno. Questo elemento di design è stato precedentemente controverso. Tesla ha un design molto minimalista, ma offre anche poche opzioni per personalizzare gli interni a proprio piacimento. Preferiamo un look più moderno e quindi offriamo le nostre strisce cruscotto, ad esempio nel look Carbon & Alcantara in negozio, in modo da poter coprire il legno, che di solito è installato nel cruscotto. Queste strisce sono ora disponibili anche per i rivestimenti in legno della nuova Tesla Model 3.
Il frunk è leggermente cambiato. Ora ci sono piccole alette a sinistra ea destra sotto il cofano, che hanno lo scopo di ridurre il rumore del vento all'interno. Inoltre, ora hai un riscaldatore del volante. Oltre al riscaldamento dei sedili, questa funzione è stata aggiunta al menu del clima. Inoltre, il modello Long Range ora ha la stessa batteria del modello Performance. Ciò aumenta la portata a 614 km secondo WLTP. Con questo, Tesla convince ancora una volta l'uno o l'altro dubbioso.
