Tesla pose de nouveaux jalons en matière d'infrastructure de recharge et fait progresser l'intégration de tous les véhicules électriques (VE) dans son réseau Supercharger. Grâce à des technologies innovantes et à des mises à niveau matérielles, l'entreprise souhaite faciliter l'accès à ses stations de recharge pour toutes les marques de VE, tout en garantissant une expérience de recharge fluide.
Détection plus précise des places de chargement libres
L'un des principaux obstacles à l'ouverture du réseau Supercharger à d'autres marques de VE est la diversité des emplacements des ports de recharge. Alors que Tesla-voitures disposent par défaut d'un port de recharge à l'arrière gauche, les autres marques ont souvent des ports à des endroits inhabituels.
Tesla La société a résolu ce problème grâce à un nouvel algorithme qui détecte lorsqu'un véhicule nonTesla-voiture utilise une borne Supercharger avec un câble court. Grâce à cette mise à jour, la disponibilité des bornes de recharge est enregistrée et affichée avec plus de précision - et ce toutes les 15 secondes. Résultat : moins de frustration et une meilleure planification pour tous les conducteurs de VE.
Investir dans des câbles plus longs et du nouveau matériel
Tesla équipe son réseau de superchargeurs de superchargeurs V4, qui offrent des câbles plus longs et une plus grande flexibilité d'utilisation. Cette nouveauté permet aux conducteurs de se recharger facilement, quel que soit l'emplacement de leur port de recharge. Au cours des 18 prochains mois, la société prévoit Tesla, de mettre à disposition plus de câbles longs que de câbles courts dans son réseau.
Optimisation des sites existants
Plus de 1 500 sites de superchargeurs ont déjà été réaménagés pour faciliter l'utilisation par les nonTesla-véhicules, afin de faciliter leur utilisation. L'objectif de ce réaménagement est de minimiser l'espace nécessaire et d'augmenter l'efficacité des sites très fréquentés.
Promouvoir des emplacements de ports de recharge standardisés
Afin de réduire encore les problèmes de chargement, demande Tesla l'industrie automobile à adopter des positions standardisées des ports de chargement, comme par exemple à l'arrière gauche ou à l'avant droit. Cette standardisation facilite non seulement le chargement, mais optimise également l'utilisation des plus de 30.000 points de chargement dans le monde. Tesla-Superchargeurs.
Conclusion : Tesla reste un pionnier dans le domaine de la recharge
Avec des données plus précises, un nouveau matériel et des modifications stratégiques, la société prouve qu'elle est capable d'offrir des services de qualité. Tesla une fois de plus pourquoi il est considéré comme le leader du secteur dans le domaine de l'infrastructure de recharge. Ces mesures constituent un grand pas en avant vers une expérience de recharge inclusive et efficace pour tous les véhicules électriques.
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