Tesla atteint des ventes record en Chine en 2024
Tesla a de nouveau réalisé des ventes impressionnantes en Chine en 2024. Avec une augmentation annuelle des ventes de 8,8 %, le constructeur de voitures électriques a enregistré plus de 657.000 véhicules vendus, ce qui représente un nouveau record. Mais la concurrence ne dort pas - la part de marché de Tesla a baissé à 6 %, car les fournisseurs locaux comme BYD gagnent de plus en plus de parts de marché. Le site peut-il Tesla reproduire ce succès en 2025 ?
Des chiffres records, mais une part de marché en baisse
Tesla a terminé une année forte avec plus de 83.000 ventes en décembre 2024. Néanmoins, la baisse de la part de marché montre que la concurrence devient plus rude sur le marché chinois. Des fabricants comme BYD dominent désormais le marché avec une part d'environ 34 % et attirent les consommateurs avec des prix plus bas et des fonctionnalités innovantes.
Baisse des prix et rabais comme stratégie
Pour rester compétitifs, les Tesla a réduit les prix de la Model Y et Model 3 en Chine ont été réduits fin décembre 2024. Le site Model Y est désormais disponible à partir de 239.900 yuans (environ 31.577 euros), tandis que le Model 3 commence à 231.900 yuans (environ 30.524 euros). En outre, la Tesla un prêt sans intérêt afin d'attirer des clients potentiels. Malgré ces mesures, il reste Tesla en termes de prix, bien au-dessus des modèles de fournisseurs chinois comme le BYD Seagull ou le Yuan Plus.
La concurrence ne dort pas
Les constructeurs chinois impressionnent avec de nouveaux modèles et des caractéristiques innovantes telles que des réfrigérateurs intégrés et des systèmes avancés d'assistance à la conduite. Tesla a du mal à suivre ce rythme, car son portefeuille semble limité et obsolète. A cela s'ajoute l'accent mis par les constructeurs chinois sur les hybrides rechargeables et les véhicules à autonomie étendue, qui s'adressent à un groupe cible plus large.
Droits de douane et barrières commerciales
Les barrières commerciales internationales pourraient encore aggraver la situation. Alors que les États-Unis et l'Union européenne ont imposé des droits de douane élevés sur les voitures électriques chinoises, la Chine bénéficie d'un avantage concurrentiel. Tesla bénéficie de taxes moins élevées. Néanmoins, BYD reste forte et est devenue en 2024 le premier fournisseur mondial de véhicules électriques.
Comment se présente l'avenir ?
Bien que Tesla continue d'être perçue comme une marque haut de gamme, l'entreprise doit développer de nouveaux produits et de nouvelles stratégies pour assurer sa position. Se concentrer sur les baisses de prix et les rabais ne suffira pas pour rester compétitif à long terme. La pression pour proposer des fonctions et des modèles innovants est de plus en plus forte, surtout sur un marché dynamique comme la Chine.
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