Tesla commence à construire des véhicules d'essai avec la nouvelle batterie structurelle développée à la Gigafactory Grünheide. Selon les informations de Drive Tesla Canada, les employés de la nouvelle Gigafactory Grünheide auraient récemment construit trois véhicules d'essai Model Y avec une batterie structurelle. Cela signifie que ces modèles sont livrés avec une partie avant et arrière monobloc. La batterie sert alors de renfort pour la carrosserie. Les modules individuels ne sont alors plus nécessaires. Cela permet d'économiser des pièces et du temps de production. Avec cette solution, les sièges seront montés sur la batterie, alors qu'auparavant ils étaient boulonnés à la carrosserie. Les cellules de batterie 4680 nouvellement développées sont nécessaires pour cela.
Étant donné que la machine Giga-Press de la Gigafactory Grünheide n'est pas encore configurée pour la production de ces pièces moulées, les pièces nécessaires ont dû être livrées par Giga Texas. Cependant, il y a une petite goutte d'amertume, car les nouvelles cellules de batterie 4680 ne seraient pas encore arrivées à Grünheide. Au lieu de cela, la batterie structurelle aurait été assemblée à l'aide d'un matériau factice pour imiter les cellules réelles, rendant malheureusement les véhicules impossibles à conduire.
Pour le moment, nous n'obtiendrons probablement pas de Tesla Model Y avec cette mise à jour de Grünheide, car comme déjà mentionné, les machines Giga-Press doivent d'abord être installées et la construction de l'usine de batteries sur le site doit être complété. Selon toute probabilité, nous ne verrons initialement que Tesla Model Y du Texas avec les nouvelles cellules de batterie 4680. L'usine de batteries du Texas est actuellement conçue pour produire environ 2 000 véhicules par mois. En conséquence, pas assez pour les envoyer vers d'autres usines.
Source : driveteslacanada.ca / Image : tesla
