Tesla vuelve a estar en el punto de mira tras anunciar una llamada a revisión que afectará a casi 700.000 vehículos. 700.000 vehículos vehículos. Pero como suele ocurrir con Tesla la retirada es sencilla: A actualización de software por aire (OTA) hace más de un mes para solucionar el problema. Esta actualización muestra una vez más cómo Tesla resuelve eficazmente los retos tecnológicos.
¿A qué se debe la retirada?
Según un comunicado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA) se ha descubierto un error de software en el 2024.38.3 que podría afectar a la funcionalidad del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) se ha visto afectado. Afectados en total son 694.304 vehículosentre ellos:
- Model 3 (2017-2025)
- Model Y (2020-2025)
- Cybertruck (2024)
El error dio lugar a la pantalla de advertencia TPMS se reiniciara cada vez que el vehículo se apagaba o entraba en modo de reposo. Esto contradice los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos a Motor (FMVSS) 138que estipula que las advertencias del TPMS deben permanecer activas hasta que se resuelva el problema. Como consecuencia, existía el riesgo de que los conductores no fueran conscientes de un posible inflado insuficiente de los neumáticos, lo que aumentaba la probabilidad de accidentes.
¿Cómo se descubrió el fallo?
El problema se descubrió el 6 de noviembre de 2024 durante las pruebas rutinarias de conformidad internacional. Tesla inició inmediatamente una investigación, que concluyó el 10 de diciembre de 2024 se completó. El análisis reveló que el error de software reiniciaba la señal de advertencia entre ciclos de conducción. Aunque no se registraron accidentes, heridos ni víctimas mortales en relación con el problema, hubo Tesla 76 reclamaciones de garantía y un informe de incidente sobre el terreno.
¿Cómo se resolvió el problema?
Tesla comenzó el 12 de noviembre de 2024a Actualización de software OTA para solucionar el error. La actualización garantiza que el pantalla de advertencia del TPMS permanezca hasta que se resuelva el problema, cumpliendo así los requisitos de la norma FMVSS 138. Los vehículos con versiones de software 2024.38.7 o superior y versiones de FSD en 12.5.6.4 o 13.1 ya no están afectados por el problema.
Datos importantes sobre la llamada a revisión:
- Número de vehículos: 694.304 (Model 3, Model Y y Cybertruck)
- Error: La advertencia TPMS se restableció incorrectamente.
- Solución: Actualización OTA a la versión 2024.38.7 o superior.
- No se ha informado de accidentes ni lesiones.
Tesla ha demostrado una vez más la eficacia de las soluciones digitales para resolver problemas rápidamente y sin visitas al taller.
¿Qué significa esto para Tesla-conductores?
Para la mayoría Tesla-propietarios, no se requiere ninguna acción adicional, ya que el actualización automáticamente se ha instalado automáticamente. Si no está seguro de si su vehículo está actualizado, puede comprobarlo fácilmente a través de la página Tesla-app o el sistema de infoentretenimiento.
Este ejemplo muestra cómo las actualizaciones OTA de Tesla están revolucionando la industria del automóvil. Mientras otros fabricantes tienen que llevar a cabo llamadas a revisión físicas, las actualizaciones OTA de Tesla están revolucionando la industria del automóvil. Tesla resuelve muchos problemas cómodamente mediante actualizaciones de software.
Conclusión: eficiencia mediante actualizaciones OTA
La gestión de este problema por parte de Tesla subraya su papel pionero en el sector. La llamada a revisión muestra cómo la tecnología avanzada y los tiempos de respuesta rápidos pueden trabajar juntos para resolver problemas de seguridad antes de que tengan un impacto. Para Tesla-Para los propietarios, esto no sólo significa menos problemas, sino también una experiencia de conducción más segura y fiable.
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