Under ett samtal med Sandy Munro avslöjade Lars Moravy (VP för fordonsingenjörskonst) och Franz von Holzhausen (chef för fordonsdesign) nyligen spännande detaljer om Teslas nya fordonskoncept. Förutom en innovativ Unboxed Assembly Process satsar de på lackfria karossdelar och en särskilt effektiv aerodynamik.
Revolutionär Unboxed Assembly Process
Den första stora nyheten med Tesla Cybercab är den nya tillverkningsprocessen. Istället för att bygga ett fordon från grunden, konstrueras centrala fordonsdelar separat i denna Unboxed Process och förenas till en kompakt enhet i slutet.
- Stora gjutna delar fram och bak: Förbundna genom ett strukturellt batterigolv för ökad stabilitet.
- Varmpressade dörrkarmar: Lasersvetsade och speciellt lackerade för att förhindra korrosion.
Lackfria paneler för enklare reparationer
Särskilt anmärkningsvärt är Teslas tillvägagångssätt att göra Cybercab-karossen utan klassisk lackering. Här förenas två plastdelar, där ett färgat polyuretanlager sprutas på bakifrån och sedan ultraljudssvetsas.
- Fördel: Repor och mindre skador är knappt märkbara, dessutom kan hela karossdelar lätt bytas ut.
- Enda lackerade områden: Dörrkarmarna, som i motsats till resten av plasten är gjorda av stål och därför behöver extra korrosionsskydd.
Högsta effektivitet genom optimerad aerodynamik
Den Tesla Cybercab ska ha en extremt låg luftmotståndsyta. Stora hjulskydd förbättrar effektiviteten med de relativt stora däcken. Samtidigt främjar fordonets droppformade grundform ett lågt luftmotstånd.
- Mål: Ett bättre luftmotståndskoefficient (Cd) än Model 3, som redan ligger på imponerande 0,219.
- Effekt: Minskad energiförbrukning och längre räckvidd med mindre batteri.
Räckvidd och batteri
De första prototyperna testas för närvarande i Giga Texas för att utvärdera räckvidd och effektivitet. i verkliga körscenarier för att kontrollera. Tesla siktar på att Cybercab ska hålla en hel dag i stadstrafik innan den måste tillbaka till laddstationen.
- Planerat batteri: Under 50 kWh kapacitet vid cirka 300 miles (ca 480 km) räckvidd i vardagen.
- Energiförbrukning: Målet är cirka 166 Wh/mi – ett värde som till och med understiger Model 3.
Startdatum och utsikter
Serietillverkningen av Tesla Cybercab och dess officiella försäljningsstart är planerad till första halvåret 2026. Redan nästa sommar kan det finnas de första testfordonen för robotaxi-nätverk, särskilt i Austin. Om allt går som planerat kan Cybercab återigen skaka om marknaden för autonom e-mobilitet – ett spännande perspektiv för Tesla-fans och teknikentusiaster lika mycket.
Gillade du vår artikel?
Om du redan är mer stolt Tesla-Driver är eller borde vara i tid, besök vår onlinebutik Shop4Tesla och säkra 10% Rabatt på alla produkter med rabattkod: NEWS4TESLA.I vårt omfattande sortiment hittar du en mängd olika högkvalitativa Tesla-Tillbehör för varje modell Upptäck spännande innovationer och tillbehör som kommer att göra det Tesla-Gör upplevelsen ännu bättre - www.shop4tesla.com.
