Analiză: Tesla Pilot automat în testul „Wile E. Coyote” – Ce a mers pr

Ai văzut noul videoclip al lui Mark Rober? În postarea sa, în care încearcă să păcălească un Tesla, el amintește de farsele clasice ale lui Wile E. Coyote. Totuși, unele deficiențe metodologice sunt în centrul atenției. În acest articol îți arătăm de ce testele au fost defectuoase și care aspecte nu sunt corecte.

Erori în alegerea sistemului
Mark Rober a folosit în videoclip pilotul automat în locul sistemului complet automat FSD.

Explicarea diferențelor: În timp ce pilotul automat doar asistă la menținerea benzii și controlul vitezei, FSD poate evita independent din bandă pentru a preveni coliziunile.
Vechimea software-ului: Pilotul automat utilizat se bazează pe un software mai vechi, care nu mai corespunde standardelor actuale.

Metodologie de testare neclară și intervenții
Un alt punct de critică:

Intervenții manuale: Rober a intervenit de mai multe ori în controlul vehiculului – fie prin viraje puternice, fie prin apăsarea pedalelor. Aceste intervenții au împiedicat sistemul să își desfășoare complet funcțiile.
Protocol de testare: Ordinea și condițiile testelor au fost inconsistente și ridică îndoieli cu privire la obiectivitatea rezultatelor.

Conflicte și suspiciuni de sponsorizare
De asemenea, aspectele de sponsorizare ridică întrebări:

Luminar ca posibilă influență: Există indicii că tehnologia LiDAR de la Luminar – o companie care colaborează strâns cu Tesla – ar fi putut influența indirect producția videoclipului.
Conflicte de interese: Aceste legături ar putea distorsiona rezultatul și pune la îndoială neutralitatea testelor.

Evaluare tehnică a adâncimii și analiză de imagine
Rober se bazează pe procesarea simplă, monoculară a imaginii pentru a capta informații despre adâncime.

Lipsa abordărilor pe mai multe niveluri: Tesla utilizează mai multe perspective ale camerei și creează astfel un model 3D detaliat al mediului înconjurător.
Critica metodei: O singură perspectivă a camerei nu este suficientă pentru a recunoaște distanțele și obiectele realiste cu precizie – o deficiență esențială în teste.

Concluzie și perspectivă
Videoclipul lui Mark Rober, în care încearcă să păcălească pilotul automat al Tesla, prezintă numeroase slăbiciuni metodologice. Alegerea unui sistem învechit, intervențiile manuale și posibilele conflicte de interese duc la o imagine distorsionată. Pentru o evaluare solidă a funcțiilor autonome ale Tesla, sunt necesare teste nesecționate, obiective, cu tehnologie de ultimă generație. Rămâi pe fază – următoarele analize ar putea să ne aducă și mai multă claritate.