Tesla sta ampliando la sua rete di Supercharger e ora consente anche ai veicoli General Motors (GM) di accedere a oltre 17.000 stazioni di ricarica rapida in Nord America. Questo passo fa parte di un accordo che GM ha firmato in giugno con Tesla Ford qualche mese prima. In questo modo, GM vuole rendere più facile la transizione alla mobilità elettrica per i suoi clienti, offrendo l'accesso a una delle reti di ricarica rapida più grandi e affidabili.
Veicoli GM e adattatori: il nuovo standard
Mentre il Tesla-veicoli hanno già integrato il North American Charging Standard (NACS, ex J3400), i veicoli elettrici GM come la Chevrolet Bolt e i più recenti modelli basati su Ultium di Chevrolet, Cadillac e GMC necessitano di un adattatore per poter utilizzare il nuovo standard. Tesla-rete di ricarica. Questo adattatore costa 225 dollari ed è disponibile tramite l'applicazione GM EV. I conducenti possono anche utilizzare la stessa app per trovare i punti di ricarica Supercharger e per effettuare il pagamento delle sessioni di ricarica.
A differenza di Ford, che ha messo a disposizione dei suoi clienti l'adattatore gratuitamente per un breve periodo, gli automobilisti di GM dovranno sostenere personalmente il costo. Tuttavia, GM prevede di dotare i suoi nuovi modelli EV direttamente della connessione NACS a partire dal prossimo anno, per cui gli adattatori non saranno più necessari.
Problemi di sicurezza con i cavi di prolunga del Supercharger
Mentre il Tesla-rete di supercaricatori si sta aprendo sempre di più a marchi terzi, avverte Tesla continua a mettere in guardia da alcune tecniche di ricarica che potrebbero mettere a rischio la sicurezza. Wes Morrill, ingegnere capo della rete di Tesla Cybertruck, ha recentemente messo in guardia dall'uso di cavi di prolunga NACS sui Supercharger. Sebbene tali cavi siano sicuri per i conducenti di veicoli nonTesla-veicoli, come l'R1T e l'R1S di Rivian, possono sembrare comodi, ma il loro uso comporta rischi significativi.
Morrill ha spiegato che i cavi di prolunga possono provocare surriscaldamento e cortocircuiti, in quanto aggirano i meccanismi di sicurezza incorporati nei Supercharger. Queste stazioni di ricarica sono progettate per regolare il flusso di elettricità in base alla temperatura del cavo. L'estensione del cavo con un elemento aggiuntivo potrebbe annullare queste misure di sicurezza, causando surriscaldamento e, nel peggiore dei casi, cortocircuiti.
L'impegno di Tesla per la sicurezza
Tesla ha evidenziato più volte in passato i potenziali rischi della ricarica, tra cui l'uso di salviette umidificate per aumentare le prestazioni del Supercharger. Questa tecnica è stata utilizzata da alcuni utenti per raffreddare le maniglie NACS e caricare più energia in meno tempo. Tesla Tuttavia, a luglio, l'azienda ha esplicitamente messo in guardia da questa pratica, che aumenta il rischio di surriscaldamento e di possibili danni.
Le precauzioni di sicurezza che Tesla adottate sia per i suoi veicoli che per le sue infrastrutture di ricarica testimoniano l'impegno dell'azienda a fornire un'esperienza di ricarica non solo veloce, ma anche sicura. I Supercharger di Tesla sono progettati per ricaricare in modo affidabile e sicuro milioni di veicoli in tutto il mondo e ogni elemento, dallo spessore dei cavi alla loro lunghezza, è stato specificamente messo a punto per soddisfare gli standard più elevati.
Un altro passo verso la mobilità elettrica
L'apertura del Tesla-Supercharger ai veicoli GM segna un passo importante verso una più ampia adozione dei veicoli elettrici. L'accesso a una delle migliori reti di ricarica rapida al mondo renderà più facile per i clienti GM percorrere lunghe distanze con i loro veicoli elettrici senza doversi preoccupare dell'infrastruttura di ricarica. Ma anche con questa innovazione, la sicurezza rimane una questione fondamentale. Sia GM che Tesla-GM e gli automobilisti devono sempre seguire le tecniche di ricarica consigliate per evitare rischi come il surriscaldamento.
Con questa estensione Tesla dimostra ancora una volta di essere non solo un pioniere dell'elettromobilità, ma anche della progettazione di un'infrastruttura di ricarica sostenibile e sicura. Resta da vedere come l'apertura della rete di Supercharger influenzerà la concorrenza tra le principali case automobilistiche e il futuro della mobilità elettrica.
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