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Tesla porta la potenza del Supercharger con "V4 Cabinet" fino a 500 kW

Tesla porta la potenza del Supercharger con "V4 Cabinet" fino a 500 kW

Tesla rivoluziona ancora una volta l'infrastruttura di ricarica per le auto elettriche: con il nuovo Armadietti V4 la capacità di ricarica presso i Supercharger raggiunge un'impressionante 500 kW è aumentata. Ma non è tutto: l'autocarro elettrico semi anche il semirimorchio elettrico trae enormi vantaggi da questo sviluppo, in quanto può addirittura 1 megawatt di potenza di ricarica. Scoprite qui tutti i dettagli sulle ultime innovazioni!

 

Supercaricatore V4: cosa c'è di nuovo?

Dalla primavera del 2024 Tesla il quarta generazione di Supercharger sono stati introdotti. Ma solo con il Cabinet V4 è possibile sfruttare appieno il potenziale di queste colonne:

  • Maggiore potenza di carica: Con una potenza di carica fino a 500 kW per le auto elettriche, la ricarica è più veloce che mai.
  • Ottimizzazione del design: Le colonnine V4 sono più alte, hanno cavi di ricarica più lunghi e offrono un supporto per cavi montato esternamente, ideale per i veicoli con diverse posizioni delle porte di ricarica.
  • Capacità estesa: Un armadio V4 può alimentare fino a otto stalli contemporaneamente, il doppio rispetto al suo predecessore V3.

Cybertruck e Semi: i vincitori della nuova tecnologia

Con l'introduzione del Cybertruckil primo veicolo Tesla con sistema a 800 voltriduce il tempo di ricarica fino al 30%. Il Tesla semi, un autocarro elettrico sviluppato per uso commerciale, raggiunge addirittura una capacità di ricarica di 1,2 MWideale per i viaggi a lunga distanza con carichi pesanti.

Efficienza e sostenibilità

Tesla anche con le nuove custodie si punta sulla sostenibilità e sull'efficienza:

  • Maggiore densità energetica: I parchi di ricarica richiedono meno spazio e infrastrutture, riducendo i costi di costruzione e di gestione.
  • Maggiore efficienza: Il cabinet V4 ha un'efficienza migliorata del 2%, con un risparmio energetico a lungo termine.
  • Meno calore disperso: L'elettronica di potenza ottimizzata consente di risparmiare Tesla 100 GWh/anno di calore residuo un passo avanti verso un'infrastruttura di ricarica neutrale dal punto di vista climatico.

Quando e dove?

I primi parchi di ricarica con il nuovo armadi di controllo V4 sono previsti in funzione nel 2025. Questo fisserà Tesla ancora una volta gli standard per la ricarica rapida ed efficiente dei veicoli elettrici.

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