Servus,
also das Thema Bremse ist beim Tesla echt verbesserungsbedürftig.
Ich fahre ein Model X Baujahr 2020 und meine erste Autobahnfahrt mit Vmax war schon eine Nah-Tod Erfahrung. Aber nun Vmax fahren ist auch schon arg suizidal, zumal wenn man das mit einem 2,5t- Brocken macht.
Dennoch beharre ich darauf das es besser geht, zumal wir hier über die Sicherheit sprechen. Doch es bedarf hier auch keine rassante Autobahnfahrt,
einfach eine spitze Runde durch den Schwarzwald und die Bremse ist am Limit.
Also andere Scheiben, welche wärmeresistenter sind und bessere Beläge mit einem höheren Reibwert und schon ist es deutlich besser.
Hand aufs Herz, ich wünsche mir da von Tesla mehr, denn ich habe keine Lust mein Auto nach dem Kauf umbauen zu lassen. Zumindest nicht in diesem Umfang. Auch wohne ich in der Schweiz und hier sind die Behörden nicht so freudig und vor allem preiswert wie in deutschland wenn es um Veränderungen am Fahrzeug geht.
also das Thema Bremse ist beim Tesla echt verbesserungsbedürftig.
Ich fahre ein Model X Baujahr 2020 und meine erste Autobahnfahrt mit Vmax war schon eine Nah-Tod Erfahrung. Aber nun Vmax fahren ist auch schon arg suizidal, zumal wenn man das mit einem 2,5t- Brocken macht.
Dennoch beharre ich darauf das es besser geht, zumal wir hier über die Sicherheit sprechen. Doch es bedarf hier auch keine rassante Autobahnfahrt,
einfach eine spitze Runde durch den Schwarzwald und die Bremse ist am Limit.
Also andere Scheiben, welche wärmeresistenter sind und bessere Beläge mit einem höheren Reibwert und schon ist es deutlich besser.
Hand aufs Herz, ich wünsche mir da von Tesla mehr, denn ich habe keine Lust mein Auto nach dem Kauf umbauen zu lassen. Zumindest nicht in diesem Umfang. Auch wohne ich in der Schweiz und hier sind die Behörden nicht so freudig und vor allem preiswert wie in deutschland wenn es um Veränderungen am Fahrzeug geht.
