La vision d'Elon Musk d'un système de transport révolutionnaire a pris forme il y a trois ans à Las Vegas, lorsque le premier tronçon du "Vegas Loop" a été inauguré. Ce projet ambitieux de la Boring Company devait à l'origine utiliser des pods de transport automatisés pour acheminer des véhicules sous terre et désengorger le trafic en surface. Dans la réalité, le Vegas Loop est jusqu'à présent un service de taxis, où les passagers sont transportés dans des véhicules de transport de personnes. Tesla-Les véhicules circulent dans des tunnels à une seule voie, souvent avec des chauffeurs humains.
Progrès et objectifs du Vegas Loop
Bien que le système soit déjà opérationnel avec quelques stations, le Loop devrait à long terme s'étendre sur plus de 100 kilomètres de parcours et 93 arrêts. L'objectif final est de Tesla-véhicules soient entièrement autonomes dans les tunnels, sans conducteur humain. Les premiers pas dans cette direction devraient être faits d'ici la fin de l'année, mais il n'existe pas encore de calendrier concret pour la mise en œuvre complète. Les retards enregistrés jusqu'à présent ont suscité le scepticisme de certains milieux quant à la possibilité de réaliser le projet comme prévu.
Les défis de la conduite autonome dans les tunnels
Le Vegas Loop offre en théorie des conditions idéales pour la conduite autonome : Tunnels à une seule voie, pas de circulation en sens inverse, pas de piétons et pas d'intempéries. Cet environnement est bien moins complexe que la circulation routière typique, ce qui devrait en faire un terrain d'application parfait pour la "conduite autonome intégrale (FSD)" de Tesla. Mais le système autonome qui Tesla utilisé ici n'a pas encore fait la percée espérée.
Tesla renonce pour le FSD aux capteurs radar et lidar et mise exclusivement sur les caméras extérieures et l'intelligence artificielle. Ce choix a suscité des critiques à plusieurs reprises, car les caméras seules peuvent atteindre leurs limites dans certaines situations, comme le contre-jour ou la mauvaise visibilité.
Critiques et perspectives d'avenir
La lenteur de la mise en œuvre de la conduite autonome dans la boucle de Vegas a suscité un scepticisme croissant. Les experts critiquent le fait que Tesla même dans des conditions idéales, a du mal à faire fonctionner le système avec succès. Face à ces défis, certains se demandent si les systèmes de transport traditionnels comme les métros ne seraient pas plus efficaces pour un tel système de tunnel.
Néanmoins, le Vegas Loop reste un projet fascinant qui a le potentiel de changer radicalement la manière dont nous nous déplaçons dans les villes. S'il devait Tesla de surmonter les obstacles techniques et de mettre en œuvre avec succès la conduite autonome dans le Loop, il pourrait s'agir d'une étape importante vers un nouveau système de transport automatisé.
