Tesla ne devrait pas investir en Inde dans un avenir proche, après que l'entreprise a rompu la communication avec les représentants du gouvernement indien. C'est ce que rapporte Bloomberg en se référant à des sources internes.
Obstacles sur le marché indien
Tesla s'efforce depuis des années de pénétrer le marché automobile indien, mais s'est heurtée à des obstacles considérables, dont des droits d'importation élevés. Le gouvernement indien avait Tesla proposé d'installer une usine dans le pays, mais le constructeur automobile a préféré entrer sur le marché par le biais de véhicules importés avant d'installer un site de production dans le pays.
Au début de cette année, un compromis a été trouvé, qui devrait réduire considérablement les droits d'importation pour un nombre limité de véhicules électriques, tant que Tesla laissait entrevoir un investissement important et la construction d'un site de production en Inde. Il semblait que Tesla participé à cet accord, et le PDG Elon Musk avait prévu de se rendre en Inde pour le finaliser.
Retrait et manque de communication
Musk a toutefois annulé son voyage en Inde à la dernière minute. Depuis lors, l'entreprise a rompu tout contact avec les autorités indiennes. Des représentants du gouvernement à New Delhi rapportent que Tesla n'a plus fait de demandes depuis et que le gouvernement estime que Tesla ne prévoit actuellement aucun investissement en Inde en raison de problèmes financiers.
Cette évolution fait suite à deux trimestres consécutifs de baisse des livraisons chez Tesla. Les retards dans la construction de la Gigafactory au Mexique et la stagnation des ventes du Cybertruck contribuent également aux défis mondiaux de l'entreprise.
Le gouvernement indien mise sur les fabricants locaux
Face aux incertitudes concernant l'engagement de Tesla, le gouvernement indien s'est davantage tourné vers les constructeurs automobiles locaux, tels que Mahindra & Mahindra et Tata Motors, pour répondre à la demande de véhicules électriques. Néanmoins, les fonctionnaires indiens soulignent que Tesla a toujours la possibilité de bénéficier du nouveau régime de taxes à l'importation si l'entreprise souhaite tout de même mettre ses projets à exécution.
Opportunités et défis du marché
Le marché indien des véhicules électriques en est encore à ses balbutiements, les voitures à batterie ne représentant que 1,3 % du marché automobile total en 2023. Les coûts d'achat élevés et le manque de stations de recharge sont les principales raisons de la réticence des consommateurs.
Malgré les défis actuels, l'Inde reste un marché potentiellement important pour les Tesla. Si l'entreprise devait revoir sa stratégie et accepter les conditions indiennes, elle pourrait profiter à long terme des opportunités de croissance dans le deuxième pays le plus peuplé du monde.
