Tesla-Attention aux propriétaires de voitures ! Une astuce prétendument inoffensive, pour augmenter la vitesse de chargement dans les stations Supercharger, recèle des dangers considérables. L'entreprise met expressément en garde contre ce risque, de poser des chiffons mouillés sur les câbles de recharge.
A l'origine, cette astuce avait pour but d'éviter la surchauffe du câble de chargement et d'augmenter ainsi la vitesse de chargement. Mais Tesla a maintenant précisé que cette méthode trompe les capteurs de température et peut entraîner une surcharge du système. Dans le pire des cas, le véhicule risque d'être endommagé, à la borne de recharge, voire un incendie.
Placer un chiffon humide sur les poignées des câbles du superchargeur n'augmente pas les taux de charge et interfère avec les moniteurs de température en créant un risque de surchauffe ou de dommages. Veuillez vous abstenir de faire cela afin que nos systèmes puissent fonctionner correctement et que de véritables problèmes de charge puissent être détectés par nos...
— Tesla Chargement (@TeslaCharging) 25 juillet 2024
Pourquoi cette astuce est-elle si dangereuse ?
- Dysfonctionnement des capteurs de température : La serviette mouillée refroidit le capteur, de sorte que l'électronique s'en trouve affectée, que le câble ne surchauffe pas.
- Surcharge du système : En conséquence, la puissance de charge augmente, alors qu'il est possible que le câble fonctionne déjà à la limite de ses capacités.
- Risque d'incendie : Une surcharge peut entraîner une surchauffe du câble et, dans le pire des cas, déclencher un incendie.
Tesla déconseille vivement d'utiliser cette astuce. Les superchargeurs V3 les plus récents sont déjà équipés d'un système de refroidissement actif, qui permet une charge rapide et sûre.
Conclusion :
L'essai, la vitesse de chargement d'un Tesla d'augmenter la charge en utilisant un chiffon mouillé, n'est pas seulement inutile, mais aussi dangereux. Tesla-Les propriétaires devraient se conformer strictement aux directives officielles, afin d'éviter tout dommage à leur véhicule et à l'infrastructure de recharge.
