Comme nous l'avions déjà annoncé, l'Earnings Call officiel de Tesla a eu lieu le 18 octobre 2023. Tesla y présente régulièrement ses chiffres pour le trimestre écoulé. Au troisième trimestre 2023, Tesla a réalisé un chiffre d'affaires de 23,35 milliards de dollars, dont 19,6 milliards de dollars pour la division automobile. Cela correspond à une augmentation de 9% par rapport au troisième trimestre 2022, mais est inférieur aux chiffres record du deuxième trimestre 2023.
Les résultats GAAP, établis selon les principes comptables généralement reconnus (GAAP), ont enregistré un bénéfice de 1,85 milliard de dollars au dernier trimestre, soit une baisse de 44 % par rapport au troisième trimestre 2022. De plus, la marge opérationnelle de Tesla est tombée à 7,6 % au troisième trimestre 2023. Au cours des années précédentes, la marge opérationnelle était passée de 16 pour cent à 11,4 pour cent et finalement à 9,2 pour cent. Cette baisse de la marge opérationnelle était attendue, Tesla ayant procédé à des réductions de prix dans le monde entier au début de l'année et les ayant encore accentuées en septembre. Tesla maintient son objectif de produire 1,8 million de véhicules d'ici la fin de l'année. L'entreprise prévoit de continuer à augmenter ses capacités de production et vise à vendre environ 2,5 millions de voitures électriques d'ici 2024.
La baisse des bénéfices de Tesla au dernier trimestre s'explique par plusieurs facteurs, notamment la baisse du prix moyen des véhicules, les investissements importants dans la préparation de la production du cybertruck, les investissements dans l'intelligence artificielle (IA) et d'autres projets de R&D, ainsi que les coûts uniques de démarrage de la production et les coûts de fonctionnement à vide liés à la modernisation de l'usine. Tesla avait précédemment expliqué que la baisse de la production et des livraisons au dernier trimestre était due à des arrêts de production planifiés en raison des modernisations d'usine. Cela pourrait inclure, entre autres, le changement à Giga Shanghai, où la production en série de la version révisée de la Tesla a commencé. Model 3 "Highland" avait commencé.
La stratégie de Tesla est d'augmenter les ventes et de faire passer temporairement la rentabilité au second plan. L'entreprise souligne qu'un leader de l'industrie doit également être un leader en matière de coûts et que des investissements dans la recherche et le développement ainsi que des dépenses en capital sont nécessaires pour la croissance future, tout en maintenant un flux de trésorerie disponible positif.
La Gigafactory au Mexique sera construite, a confirmé Musk en réponse à un analyste qui lui demandait si le projet pouvait être reporté indéfiniment. Le moment opportun dépendra toutefois de l'évolution des taux d'intérêt. Les premiers travaux de construction commenceront probablement l'année prochaine. Il ne veut toutefois pas rouler à fond dans l'incertitude, a déclaré le patron de Tesla avec une prudence inhabituelle, après s'être souvenu de la quasi-faillite de Tesla fin 2008.
Tesla investit de plus en plus dans l'intelligence artificielle (IA) afin de renforcer sa compétitivité. La taille de l'ordinateur interne d'entraînement à l'IA a plus que doublé et l'entreprise s'attend à ce que les bénéfices dans le domaine du matériel s'accompagnent au fil du temps d'une accélération des bénéfices dans les domaines de l'IA, des logiciels et de la flotte.
