En juin 2024, un total de 297.329 nouvelles voitures particulières (VP) ont été immatriculées, ce qui représente une augmentation de 6,1 pour cent par rapport au même mois de l'année précédente. Une tendance particulièrement remarquable est toutefois le recul des nouvelles immatriculations de véhicules électriques. En dépit de la croissance générale du marché automobile, les voitures électriques, notamment Tesla, n'ont pas profité de cette évolution.
Baisse des immatriculations de voitures électriques
En juin 2024, 43.412 véhicules purement électriques à batterie (BEV) ont été immatriculés, soit une baisse de 18,1 pour cent par rapport au même mois de l'année précédente. La part des BEV dans le total des immatriculations était donc de 14,6 pour cent, contre 18,9 pour cent en juin 2023. Ces chiffres reflètent un ralentissement général du marché des voitures électriques, qui est aussi Tesla concerne. Depuis le début de l'année, le nombre de nouvelles immatriculations de BEV s'élève à 184.125 véhicules, soit une baisse de 16,4 pour cent par rapport à la même période de l'année précédente.
Les raisons de cette baisse
Plusieurs facteurs contribuent à cette évolution. D'une part, les aides publiques pour les véhicules électriques ont été supprimées, ce qui a entraîné une baisse de la demande. D'autre part, le débat sur la possibilité de revenir sur l'interdiction de la combustion à partir de 2035 a suscité l'incertitude chez les consommateurs. Ces facteurs ont contribué à une recrudescence des achats de véhicules thermiques classiques.
Tesla en point de mire
Tesla, en tant que l'un des principaux fabricants de véhicules électriques, ressent clairement les effets de ces évolutions. En juin 2024, 4.648 Tesla-En 2010, le nombre de véhicules neufs immatriculés a diminué de 42,2 % par rapport au même mois de l'année précédente. Au premier semestre 2024 également, le nombre de Tesla-immatriculations a baissé de 41,6 pour cent pour atteindre 21.249 véhicules.
Comparaison avec d'autres marques de voitures purement électriques
Alors que Tesla doit faire face à une baisse significative, la situation est différente pour les autres marques de voitures purement électriques :
- BYD: Cette marque chinoise a enregistré une hausse impressionnante de 574,6 % des nouvelles immatriculations en juin 2024. 1 202 véhicules BYD ont été immatriculés au cours du premier semestre 2024, soit une hausse de 427,2 % par rapport à la même période l'année dernière.
- Nio: Nio, également chinois, a connu une forte baisse des nouvelles immatriculations de 69,7 pour cent en juin 2024. 234 véhicules Nio ont été immatriculés au premier semestre 2024, soit une baisse de 33,1 pour cent.
- LucidLucid : La marque électrique de luxe américaine Lucid a connu une baisse de 55,9 % des nouvelles immatriculations en juin 2024. 65 véhicules Lucid ont été immatriculés au premier semestre 2024, ce qui représente toutefois une hausse de 58,5 % par rapport à la même période de l'année précédente.
- Xpeng: Xpeng, un autre constructeur chinois, n'a pas enregistré de chiffres d'immatriculation significatifs. Seuls 19 véhicules ont été immatriculés en juin 2024. Au premier semestre 2024, 31 véhicules au total ont été immatriculés.
- PolestarPolestar : La marque suédoise de voitures électriques Polestar a connu une baisse de 64,8 % des nouvelles immatriculations en juin 2024. 1 585 véhicules Polestar ont été immatriculés au cours du premier semestre 2024, ce qui représente une baisse de 49,8 %.
Les hybrides et les voitures à combustion ont le vent en poupe
Outre les BEV, les hybrides connaissent également des évolutions intéressantes. En juin, 87.970 hybrides ont été nouvellement immatriculés, ce qui représente une hausse de 12,4 pour cent. On notera en particulier la progression des hybrides rechargeables (PHEV) qui, avec 15.391 nouvelles immatriculations, ont enregistré un léger recul de 3,4 pour cent, mais affichent une hausse de 13,3 pour cent depuis le début de l'année.
Les immatriculations de véhicules à essence et diesel ont également connu une hausse significative en juin. Les véhicules à essence ont progressé de 12,1 pour cent, tandis que les véhicules diesel ont enregistré une hausse de 12,4 pour cent.
Conclusion
Les chiffres actuels des immatriculations illustrent les défis et les opportunités du marché automobile. Alors que la situation générale du marché est positive, les véhicules électriques et en particulier les Tesla font face à des défis considérables. La baisse des aides publiques et les incertitudes concernant les futures réglementations influencent considérablement la dynamique du marché. Néanmoins, l'évolution positive des hybrides et de certaines marques importées montre qu'il existe toujours un potentiel de croissance. Pour Tesla et les autres constructeurs de voitures électriques, il sera crucial de s'adapter à ces nouvelles conditions de marché et de développer des stratégies innovantes pour relancer la demande.
