Tesla Il a commencé à tester la vitesse de charge de 350 kW de son compresseur V4 dans une série nationale de tests. Ces tests pourraient viser à optimiser la courbe de charge du cybertruck car c'est le seul véhicule électrique de Tesla avec un train en voiture de 800 V.
Cybertruck se charge plus rapidement que prévu
Tesla-Douvoirs rapportent qu'ils pourraient charger leur Cyberruck sur les suraliments avec une sortie nominale de 250 kW avec plus de 300 kW. Wes Morrill, ingénieur principal de Cybertruck à Tesla, a confirmé que des vitesses de charge plus rapides sont en route.
Bien que le compresseur V4 de Tesla soit officiellement conçu pour 350 kW, ils sont actuellement exploités dans des boîtiers V3 conçus pour 250 kW. Cependant, un propriétaire de CyberTruck a constaté que son véhicule avec 324 kW était chargé sur un compresseur avec un badge de 250 kW à l'arrière. Wes Morrill a confirmé que Tesla Les tests sur certaines stations V3 + (V3 Housing + V4 Charging Posts) et que de telles vitesses ne sont pas une erreur dans le système.
Optimisation des temps de chargement
Le Cybertruck est le premier véhicule de Tesla avec une architecture de conduite 800 V moderne et la seule qui peut utiliser entièrement des super-chargeurs V4 modifiés. Lors de la présentation du CyberTruck, l'ingénieur principal de Tesla, Lars Moravy, a confirmé que le véhicule pouvait être chargé sur un chargeur haute performance approprié en moins de 20 minutes. Cela est susceptible de se référer au scénario de charge typique de 20% à 80%. En réalité, cependant, une tentative de chargement montre qu'il faut 20 minutes pour charger le CyberRuck à 50% et 40 minutes pour atteindre 80%.
Nouvelles mises à jour de technologie et logiciels de batterie
Une raison possible de la vitesse de chargement lente pourrait être les caractéristiques de charge des 4680 batteries. Le CyberTruck utilise la deuxième génération de batteries CyberCell avec 10% de densité d'énergie plus élevée. Tesla a publié l'optimisation des charges avec la mise à jour logicielle 2024.20.7. Pour utiliser les vitesses de chargement complètes, vous devez Tesla mais améliore également ses super-chargeurs V4.
Actuellement testé Tesla Vitesses de charge de 350 kW dans des stations V4 sélectionnées pour se préparer au nombre croissant de cybertrucks dans les rues. Tesla a récemment présenté le premier cybertruck avec 4680 cellules de batterie, qui ont été complètement produites en utilisant le processus d'électrode à sec. Ces batteries sont non seulement moins chères et moins toxiques, mais peuvent également offrir une amélioration des caractéristiques de chargement. Cela pourrait être la raison pour laquelle Tesla Effectue maintenant des tests de vitesse de charge V4.
Ces développements pourraient être cruciaux pour raccourcir les temps de chargement du cybertruck et augmenter davantage l'efficacité.
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