Tesla Supercharger : Nouveaux tarifs & retour à la facturation à la minute

As-tu déjà remarqué les nouveaux tarifs des Superchargeurs au Canada? Tesla a discrètement introduit un nouveau modèle de tarification pour ses Superchargeurs, qui prévoit des tarifs hors pointe attractifs dans certaines régions et même un retour à la facturation à la minute dans d'autres. Dans cet article, tu découvriras tout sur les changements actuels et ce qu'ils signifient pour les conducteurs de Tesla au Canada – et si des ajustements similaires pourraient bientôt arriver chez nous.

Tarifs hors pointe : Plus d'économies en Alberta et au Québec

En Alberta, certains Superchargeurs proposent désormais des tarifs réduits hors pointe. Ainsi, les coûts à Edmonton et dans d'autres emplacements baissent à $0,59/kWh tôt le matin, tandis qu'ils augmentent à $0,66/kWh pendant les heures de pointe. Dans d'autres emplacements en Alberta, les prix ont été modérément réduits de $0,67 à $0,65/kWh. Au Québec également, les utilisateurs peuvent bénéficier d'avantages tarifaires significatifs, car les prix hors pointe y ont été réduits jusqu'à 25 % – bien qu'une légère augmentation de $0,02/kWh ait lieu pendant les périodes de forte demande.

Différences de prix régionales : Saskatchewan, Ontario et Colombie-Britannique

Les ajustements de prix varient selon la province :

En Saskatchewan, notamment à Regina, les prix ont augmenté de $0,67 à $0,71/kWh.
En Ontario, certaines stations urbaines, comme sur Lakeshore Blvd W à Toronto, ont connu de légères augmentations de $0,44 à $0,48/kWh.
En Colombie-Britannique, il y a également des signaux mitigés – tandis que les emplacements de Whistler ont été réduits de $0,50 à $0,48/kWh, d'autres régions montrent des réductions de prix comparables.

Retour à la facturation à la minute dans certaines provinces

La situation devient intéressante au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse et à l'Île-du-Prince-Édouard, où Tesla revient à la facturation à la minute.

Historique:
Autrefois, les Superchargeurs au Canada étaient facturés à la minute, ce qui entraînait souvent des coûts injustes, car différents modèles de véhicules nécessitent des temps de charge différents.
Nouvelle approche:
En 2023, Tesla est passé à une facturation par kWh, ce qui a permis une tarification plus équitable.
Changement actuel:
Maintenant, dans certaines provinces, la facturation est à nouveau à la minute – et cela dépend de la vitesse de charge (0–60 kW, 60–100 kW, 100–150 kW).

Tesla n'a pas encore été interrogé sur les raisons de ce changement - il se peut qu'il s'agisse de répondre à des particularités régionales ou à des exigences réglementaires.

Qu'est-ce que cela signifie pour nous?

Bien que ces développements concernent le marché canadien, la question ouverte se pose : des ajustements de prix similaires et des modèles de facturation seront-ils bientôt adoptés dans d'autres régions, comme l'Europe ? La réponse reste à voir - peut-être que les conducteurs allemands de Tesla profiteront également à l'avenir de structures tarifaires plus flexibles.

Conclusion

Les nouveaux modèles tarifaires des Superchargeurs Tesla au Canada montrent à quel point la tarification dans le domaine de la recharge des VE peut être dynamique et varier selon les régions. Les tarifs hors pointe offrent des économies, tandis que le retour à la facturation à la minute dans certaines provinces suscite des discussions. Il reste passionnant de voir si ces ajustements influenceront également les marchés internationaux.