Tesla obtient une autorisation californienne – Réseau de covoiturage?

Tesla a atteint une étape importante : la California Public Utilities Commission (CPUC) a accordé à l'entreprise une autorisation TCP (Transportation Charter-Party), permettant à Tesla d'utiliser désormais des véhicules avec chauffeur à des fins commerciales. Cependant, cette étape n'est que la première sur la voie d'un réseau de covoiturage autonome en Californie, que Tesla envisage à long terme.

Autorisation TCP : Qu'est-ce que cela signifie ?

Avec une autorisation TCP, Tesla peut exploiter ses propres véhicules avec des chauffeurs humains. Cette approche diffère des plateformes comme Uber ou Lyft, qui s'appuient sur des véhicules privés et des chauffeurs indépendants.

Contrôle de la flotte de véhicules :
Tesla possède toute la flotte et conserve ainsi un contrôle total sur l'entretien, les prix et la qualité du service.
Initialement réservé à l'entreprise :
Pour le moment, Tesla transportera des employés. Une extension aux clients publics est prévue dès que Tesla informera la CPUC en conséquence.

D'autres autorisations nécessaires

Un service de covoiturage avec des véhicules Tesla entièrement autonomes n'est donc pas encore autorisé. Pour un tel service en Californie, d'autres obstacles doivent être franchis :

Autorisation TNC (Transportation Network Company) :
Nécessaire pour fournir des services de transport commercial via une application.
Autorisation autonome :
Pour une exploitation sans chauffeur, les programmes de passagers AV de la CPUC ou les autorisations DMV correspondantes sont nécessaires. Jusqu'à présent, Tesla ne l'a pas encore demandé.

Stratégie : Entrée progressive dans l'autonomie

Tesla suit ainsi une approche également utilisée par d'autres entreprises comme Waymo : les véhicules sont d'abord exploités avec des chauffeurs humains avant de passer à une exploitation entièrement autonome.

Projets pilotes dans d'autres États :
En dehors de la Californie, il pourrait être plus facile pour Tesla d'introduire des services autonomes. Le Texas, en particulier, présente beaucoup moins de contraintes réglementaires, ce qui permet un démarrage plus rapide des flottes de robotaxis.

Perspectives et conclusion

L'autorisation TCP est une étape décisive sur la voie de Tesla vers un réseau de robotaxis entièrement autonome. . À court terme, elle facilite l'utilisation de véhicules Tesla avec des conducteurs humains ; à long terme, cependant, l'entreprise souhaite offrir des services autonomes - peut-être beaucoup plus tôt au Texas qu'en Californie. Il reste passionnant d'observer à quelle vitesse Tesla peut obtenir les autorisations nécessaires et si cela inaugure une ère complètement nouvelle dans le domaine de la mobilité électrique et du ride-hailing.