Dans un jugement qui fera date, le tribunal de grande instance de Hambourg Tesla a condamné un client à Model 3-propriétaire d'une batterie neuve. La raison en était un grave défaut de la batterie d'origine, qui était tombée en panne après seulement 18.000 km parcourus. Tesla Le constructeur avait tenté de se débarrasser du client en lui proposant une batterie "reconditionnée", mais le tribunal a tranché en faveur de l'acheteur : seule une batterie à l'état neuf permet de rétablir l'état sans défaut.
Le cas : batterie défectueuse dans un véhicule neuf Model 3
Fin 2021, le plaignant a acheté une Tesla Model 3 Performance pour 63.470 €. Après seulement un an et 18.000 km, des problèmes massifs sont apparus au niveau de la batterie. En avril 2023, le véhicule n'était finalement plus rechargeable. Tesla a réparé la voiture, mais avec une batterie fortement usagée et remise à neuf. Le client a rapidement constaté que cette batterie "reconditionnée" n'avait pas la même capacité que la batterie d'origine, ce qui a entraîné une nette réduction de l'autonomie. De plus, il manquait des informations importantes sur l'origine et l'état de la batterie.
"Remis à neuf" ne suffit pas
Tesla a refusé de prendre d'autres mesures, bien que la batterie du Model 3 continuait à présenter des défauts évidents. Le client s'est vu contraint d'aller en justice. Le tribunal de grande instance de Hambourg a rendu une décision claire : selon le droit de la garantie, l'acheteur d'un véhicule neuf a le droit d'exiger que le véhicule soit remis dans un état exempt de défauts. Une batterie "reconditionnée", dont les performances sont inférieures à celles de l'original, ne répond pas à ces exigences.
Victoire importante pour Tesla-clients
Ce jugement est particulièrement pertinent car il montre aux acheteurs de Tesla dont les batteries sont défectueuses qu'ils ne sont pas obligés de recourir à des pièces de rechange reconditionnées et de mauvaise qualité. Les acheteurs de voitures neuves ont droit à un remplacement complet des batteries défectueuses par des batteries neuves et performantes. Le jugement ne s'applique toutefois qu'aux véhicules neufs dans le cadre de la garantie légale de deux ans. Pour les véhicules plus anciens, les clients ne disposent que de la garantie volontaire de Tesla, pour laquelle les droits sont généralement plus limités.
Le jugement en détail
Le jugement définitif du 22.02.2024 (réf. : 307 O 211/23) a été rendu par défaut, après que Tesla n'avait tout d'abord pas réagi à la plainte et avait ensuite retiré son opposition. Le tribunal a estimé que la plainte était concluante et a tranché en faveur de l'acheteur, qui a désormais droit à l'installation d'une batterie neuve.
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