Depuis quelques mois, le dernier matériel de Tesla (HW4) est sur toutes les lèvres. Depuis mars de cette année, Tesla est le premier à équiper ses nouveaux modèles S/X de cette nouvelle technologie. Mais nous avons maintenant un aperçu plus détaillé du nouveau système d'infodivertissement HW4 d'une Tesla Model Y avec des résultats surprenants. Il ressort d'une série de "tweets" du célèbre "Greentheonly" que l'unité HW4 dispose de moins de RAM et de mémoire que la HW3 du côté de l'infodivertissement (MCU). Cette modification a déclenché un véritable débat sur les conséquences possibles et les motivations de ce changement.
Il est apparu clairement que le système HW4 était en Model Y est équipé de 8 Go de RAM et de 128 Go de mémoire, ce qui correspond exactement à la moitié des systèmes HW3. Cette réduction a soulevé des questions quant à l'impact potentiel sur l'utilisation, notamment l'incapacité à prendre en charge des services tels que Steam, qui nécessitent 16 Go de RAM sur les modèles S/X. Il est intéressant de noter que malgré ces changements, l'unité centrale (CPU) reste la même entre HW3 et HW4. Bien que les inquiétudes concernant les spécifications réduites soient justifiées, certains utilisateurs rapportent que le HW4 Model Y est incroyablement réactif. "Greentheonly" attribue cela à la nouveauté du modèle, qui est exempt de données inutiles accumulées.
Hm, looks like model Y hw4 infotainment side is somewhat crippled compared to hw3 units :
- green (@greentheonly) 5 août 2023
il a deux fois moins de RAM et deux fois moins de mémoire (8G et 128G respectivement).
Vu les exigences actuelles pour la vapeur, ça croise la vapeur (même si ce n'est pas officiellement supporté de toute façon).
La décision de réduire la mémoire vive et la capacité de stockage du HW4 peut sembler énigmatique et donner lieu à des spéculations sur les raisons de cette décision de Tesla. Il est toutefois possible que des économies de coûts soient à l'origine de cette décision. Les modifications ont été apportées en Model Y unités HW4, qui ont été fabriquées à la fois au Texas et à Fremont. Les réactions de la communauté Tesla à ces révélations ont été diverses. Certains ont exprimé leur déception face à la détérioration apparente, tandis que d'autres ont exprimé leur espoir quant aux performances optimisées du système, malgré la réduction des spécifications. Les nouvelles découvertes sur la Tesla Model Y HW4 Infotainment avec des spécifications réduites peuvent sembler être un pas en arrière, mais l'impact réel reste à voir. Le temps et l'utilisation montreront si les ingénieurs de Tesla ont trouvé un moyen d'améliorer le système avec moins de ressources ou si cette étape est uniquement motivée par des considérations de coûts.
