Le site Tesla Cybertruck, avec son design futuriste et sa robustesse, attire sans aucun doute l'attention. Mais son homologation en Europe s'avère extrêmement difficile. Malgré la réglementation stricte, quelques exemplaires ont déjà été aperçus sur les routes européennes. Comment est-ce possible ?
Le cybertruck et les lois
Le design du cybertruck se heurte aux limites des directives européennes sur les véhicules. Sa forme anguleuse et ses dimensions rendent difficile sa classification en tant que voiture conventionnelle. En outre, des inquiétudes existent quant à la protection des piétons, car les arêtes vives pourraient causer de graves blessures en cas d'accident.
Des solutions à la limite de la légalité
Pour que le cybertruck puisse tout de même circuler sur les routes européennes, certains propriétaires ont recours à des solutions créatives :
- Réimmatriculation du camion : Certains propriétaires ont essayé immatriculer leurs cybertrucks comme véhicules utilitaires légers. Cette catégorie est généralement soumise à des règles moins strictes.
- Réceptions individuelles : Pour les véhicules particulièrement originaux, une réception individuelle est possible. Il s'agit toutefois d'une procédure coûteuse et qui prend beaucoup de temps, Chaque véhicule est contrôlé individuellement.
Tesla et l'avenir du cybertruck en Europe
Tesla lui-même a annoncé de développer une version européenne du cybertruck, qui répondra aux strictes réglementations européennes. En attendant, il est probable que l'on continuera à voir des exemplaires isolés sur les routes européennes, Mais ils ne sont souvent autorisés que pour une durée limitée.
Les risques
Quiconque conduit un cybertruck en Europe sans être dûment autorisé à le faire, risque de se voir infliger de lourdes amendes et de perdre son permis de conduire. En outre, il existe un risque que le véhicule ne soit pas assuré en cas d'accident.
Conclusion
Le site Tesla Cybertruck est un véhicule fascinant, qui doit cependant encore franchir quelques obstacles, avant qu'il puisse être autorisé sur tout le territoire européen. D'ici là, il faut attendre, combien de propriétaires sont prêts, prendre les risques d'une conduite illégale.
