Dans le duel de chaleur entre deux camions pick-up populaires, le Tesla Sur une route de montagne escarpée du Colorado, le Cybertruck a tiré une remorque de 4,7 tonnes sans problème, alors que le Ford F-150 a eu des difficultés en raison d'une surchauffe.
Contexte et conditions de test
Le site Tesla Cybertruck est sur le marché américain depuis près de huit mois et a déjà été testé en profondeur par de nombreux passionnés de camions. Malgré les doutes concernant son autonomie lors du remorquage de charges lourdes, le Cybertruck a brillé dans ce test particulier. Une vidéo de la chaîne YouTube "The Fast Lane Truck" montre comment le cybertruck a fait mieux que le Ford F-150 Tremor dans des conditions extrêmes.
Lors d'une chaude journée d'été avec des températures de 32 degrés Celsius et un parcours de près de 13 kilomètres, les camions ont dû gravir une pente de 914 mètres d'altitude. Le Ford F-150, équipé d'un moteur à essence Ecoboost de 3,5 litres, a rapidement surchauffé et a dû réduire sa puissance. Le site Tesla En revanche, le cybertruck a tiré la remorque sans problème en haut de la côte, sans aucun message d'avertissement ni perte de puissance.
Performances du cybertruck
Malgré une consommation d'énergie élevée de 186kWh aux 100km, le cybertruck n'a montré aucun signe de surchauffe. Ceci est d'autant plus remarquable que le Ford F-150 donnait l'alerte et devait réduire ses performances lorsque la température du liquide de refroidissement atteignait 120 degrés Celsius.
Conclusion
Pendant Tesla Cybertruck peut ne pas être idéal pour les longs trajets avec des remorques lourdes en raison de son autonomie, ce test a prouvé que, dans certaines conditions, il peut faire mieux qu'un pick-up traditionnel à essence comme le Ford F-150 Tremor. Ce résultat souligne les performances et la fiabilité du cybertruck, même dans des conditions extrêmes.
