Baisse des immatriculations de voitures électriques en mai
Les immatriculations de voitures électriques en Allemagne ont enregistré un net recul en mai 2024. Avec seulement 29 708 voitures électriques nouvellement immatriculées, les chiffres sont nettement inférieurs aux 42 780 immatriculations du même mois de l'année précédente. Cette baisse reflète une tendance générale, puisque le nombre total de véhicules immatriculés en mai est inférieur à celui des mois d'avril et de mars.
Impact des droits de douane punitifs prévus par l'UE
Les droits de douane punitifs prévus par l'UE sur les voitures électriques en provenance de Chine pourraient avoir un impact encore plus négatif sur le nombre d'immatriculations. Ces droits de douane entraîneraient une hausse des prix des modèles électriques chinois, ce qui pourrait rendre ces véhicules moins attrayants. En mai 2024, les constructeurs chinois représentaient environ 14,4 % des nouvelles voitures purement électriques immatriculées en Allemagne. Les constructeurs allemands qui produisent leurs véhicules en Chine seraient également touchés par les droits de douane punitifs.
L'ADAC met en garde contre les conséquences négatives
L'ADAC s'oppose fermement aux droits de douane punitifs prévus par l'UE et met en garde contre les conséquences négatives sur la transition urgente et nécessaire du transport et sur l'objectif de 15 millions de véhicules électriques d'ici 2030. Gerhard Hillebrand, président de l'ADAC Transport, souligne le risque d'une guerre commerciale qui pourrait frapper durement les consommateurs allemands et l'industrie nationale. Des prix plus élevés influenceraient les décisions d'achat et rendraient plus difficile le passage à l'électromobilité respectueuse de l'environnement.
Tesla Model 3 concernés par les droits de douane punitifs
Augmentation des prix pour Tesla Model 3 à partir de juillet
Le site Tesla Model 3, qui est produit à Shanghai pour le marché européen, est également concerné par les droits de douane punitifs prévus par l'UE. Tesla a déjà annoncé une augmentation de prix à partir du 1er juillet 2024 afin de compenser les droits d'importation attendus. Le prix de la Model 3 pourrait ainsi atteindre près de 50.000 euros, ce qui le rendrait à nouveau aussi cher que la VW ID.7 Pro.
Chiffres de vente et impact
Le site Model 3 a enregistré environ 3 000 unités vendues en Allemagne au cours des cinq premiers mois de l'année 2024, ce qui est nettement inférieur aux 5 600 unités vendues au cours de la même période l'année dernière. En comparaison, le Model Y, qui est partiellement produit à Grünheide, est nettement plus populaire avec plus de 13.000 unités vendues au cours de la même période.
Tesla a également mis en place une prime environnementale de 6.000 euros spécialement pour les modèles existants préconfigurés de la Model Y introduite pour stimuler davantage les ventes.
Conclusion
Les droits de douane punitifs prévus par l'UE sur les voitures électriques en provenance de Chine pourraient affecter encore davantage le nombre d'immatriculations en Allemagne, déjà en baisse. L'ADAC met en garde contre les conséquences négatives de grande ampleur pour les consommateurs et l'industrie. Tesla et les autres constructeurs sont confrontés au défi de la hausse des prix et de son impact sur la demande du marché.
