Lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla jeudi, le CEO Elon Musk a présenté quelques nouveaux modèles de véhicules. Le moment de la présentation était parfait, puisque les actionnaires venaient d'approuver son gigantesque paquet salarial de 56 milliards de dollars.
La tension monte : Nouveau Tesla-modèles dans le pipeline
Musk, visiblement heureux de l'approbation des actionnaires, a révélé que Tesla travaille sur de nouveaux véhicules. Il a montré une image de plusieurs véhicules, dont trois étaient recouverts de draps blancs. Bien qu'il n'ait pas donné de détails spécifiques, il a laissé entendre : "Il est évident que nous avons quelques nouveaux produits sur lesquels nous travaillons à huis clos. Je pense qu'ils seront assez spéciaux".
L'un des véhicules voilés laissait entrevoir une grande silhouette en forme de boîte - peut-être une camionnette. Les deux autres modèles semblaient plus plats et plus minces. Tesla L'entreprise prévoit de présenter le 8 août son robot-taxi, annoncé depuis longtemps, de sorte que l'un des modèles secrets pourrait être celui-ci.
En avril, la société a annoncé Tesla a annoncé une accélération de la commercialisation de nouveaux modèles plus abordables, qui devraient être lancés fin 2024 ou début 2025.
Défis et opportunités : une mise à jour attendue de la gamme de modèles
Tesla a publié en avril 2023 des images similaires de deux véhicules secrets dans le cadre de son "Master Plan Part 3". Dans ce document, l'entreprise expliquait que Tesla-Les équivalents d'une petite voiture, d'un véhicule utilitaire/de tourisme et d'un bus sont "encore à définir".
L'évocation de nouveaux modèles, aussi vague soit-elle, est probablement une musique aux oreilles de Tesla-fans et investisseurs. Les analystes du secteur mettent en garde depuis un certain temps déjà contre une Tesla-gamme de produits. La très populaire berline Model 3 et le SUV Model Y ne pourraient pas maintenir indéfiniment la croissance de l'entreprise. Ce dernier était tout de même la voiture la plus vendue au monde en 2023.
Après des années de croissance fulgurante, les livraisons de véhicules de Tesla ont reculé de 8,5 % au premier trimestre de cette année. De plus, BYD, un constructeur chinois de voitures électriques, ébranle fortement la position de leader de Tesla en matière de ventes de véhicules électriques (BEV).
Nouveaux modèles et visions futures
Malgré la pression, Musk a retardé le lancement d'un modèle moins cher qui pourrait augmenter les ventes. Au lieu de cela, il s'est concentré sur Tesla ces dernières années sur le lancement du cybertruck, un camion pick-up à l'allure extrême et au prix élevé. Les experts de l'industrie automobile estiment toutefois que le cybertruck ne se vendra pas en quantités significatives. Musk lui-même ne s'attend pas à ce que le cybertruck ait une grande influence sur les résultats de l'entreprise cette année.
Elon Musk semble en outre se désintéresser de l'activité purement automobile et investit de plus en plus dans les véhicules autonomes et la robotique. Bien qu'il n'ait évoqué que brièvement la présentation des modèles à venir, il a longuement parlé des robotaxis, de la fonction "Full Self-Driving" de Tesla (qui n'est pas encore vraiment autonome), de l'intelligence artificielle et du robot humanoïde Optimus.
Musk a affirmé Tesla pourrait un jour produire 100 millions de bots par an et engranger des bénéfices inimaginables de l'ordre d'un billion de dollars. Il partait du principe qu'il y aurait un robot humanoïde pour chaque personne sur terre - une attente extrêmement optimiste au vu des défis mondiaux actuels.
Il a également déclaré que les activités de robotique et de robotaxi de Tesla pourrait un jour valoir environ 30 billions de dollars. Cela représente environ dix fois la capitalisation boursière actuelle d'Apple, l'entreprise américaine cotée en bourse la plus précieuse.
Conclusion : des plans concrets sont nécessaires
En fin de compte, il reste Tesla un constructeur automobile qui tire la majeure partie de ses bénéfices de la vente de voitures. Pour développer cette activité et élargir l'accès aux voitures électriques, l'entreprise a besoin de plans concrets pour de nouveaux modèles, pas seulement de vagues allusions. Dans le cas contraire, des entreprises comme Hyundai et BYD se feront un plaisir de combler le vide sur le marché des voitures électriques.
