Actuellement, il existe en Europe trois variantes de la berline sportive Tesla Model 3. La variante standard est disponible avec une traction arrière et les variantes Long Range et Performance avec un double moteur (quatre roues motrices). Cependant, lors du lancement de la Tesla Model 3 en Europe, une variante Long Range avec une grande batterie et une traction arrière. Cette variante offrait des avantages considérables en termes d'autonomie grâce à la faible consommation de carburant due à l'absence de double moteur et à la grande batterie.
La version longue portée à propulsion arrière de la Tesla Model 3 était à l'origine le premier Model 3Elle a été lancée en 2017, mais a ensuite été abandonnée dès la fin 2018, Tesla se concentrant sur les versions AWD (quatre roues motrices) et Performance. Cette version spéciale était l'une des plus intéressantes en raison de sa proposition de valeur élevée (autonomie et performances par rapport au prix).
Mais il pourrait maintenant y avoir un retour de cette variante, car selon Fleet Europe (via Drive Tesla Canada), Tesla s'apprête à Model 3 LR RWD de nouveau en Europe. Tout cela a toutefois un petit hic, mais non négligeable, car le Model 3 dans cette version spéciale est actuellement proposé exclusivement aux clients de flotte B2B. L'ensemble du projet est étayé par un post Linkedin de Karen Bowen (Senior Key Account Manager chez Tesla) : "Nous présentons le nouveau Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive pour nos clients B2B en Grande-Bretagne.
Afin d'accélérer l'électrification de la flotte B2B européenne, nous lançons une nouvelle Model 3-variante adaptée aux besoins de nos clients professionnels. Le Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive combine une autonomie de 394 miles (634 km) WLTP, la meilleure du segment, et un confort de chargement maximal pour un prix de départ à partir de 46 990 £".
Le prix de 46 990 £ (58 354 $) annoncé pour le Royaume-Uni est 9,3 % plus élevé que celui de la version d'entrée de gamme (42 990 £ ou 53 387 $). Outre le moteur supplémentaire à l'avant, les clients professionnels devront renoncer au système audio haut de gamme dans le cadre de cette nouvelle offre et ne pourront pas non plus commander un habitacle blanc. Les livraisons devraient commencer en juin.
Source : InsideEV
