Après des mois de rumeurs et de suppositions, Tesla a annoncé la construction de la nouvelle Gigafactory au Mexique lors de la journée des investisseurs. Cependant, Tesla n'a pas mentionné beaucoup de détails sur la construction de la nouvelle Gigafactory. Elon Musk s'est contenté de dire que l'usine serait construite près de Monterrey, Nuevo León, et qu'elle produirait des voitures électriques basées sur la nouvelle plateforme automobile du constructeur.
Lorsque Tesla construit une usine quelque part, cela fait beaucoup de bruit, y compris auprès des habitants des villes environnantes. Maintenant, Samuel García, le gouverneur de Nuevo León, a commencé à donner plus de détails sur le projet. Le gouverneur a confirmé que Tesla s'était assuré un terrain considérable d'une superficie de 4.200 hectares. C'est environ deux fois plus que le terrain que Tesla s'est assuré pour la construction de la Gigafactory Texas et de tous les projets adjacents, comme l'usine de matériaux cathodiques.
Il a également confirmé que Tesla prévoit de dépenser environ 5 milliards de dollars pour la construction de l'usine, ce qui est en accord avec les dépenses d'investissement prévues pour d'autres gigafactories. Cela correspond aux investissements prévus pour d'autres giga-usines. Il est important de noter que ces investissements s'étalent généralement sur plusieurs années et sur plusieurs phases de construction, et que d'autres phases suivront après le lancement de la production afin de soutenir les investissements. Enfin, García a déclaré que Tesla prévoit d'employer 7.000 personnes directement à la Gigafactory Mexique. C'est autant ou moins que dans les autres giga-usines Tesla. Indirectement, des dizaines de milliers d'autres emplois pourraient être créés si les fournisseurs s'installent dans la région ou si la production augmente, Tesla ayant déjà plusieurs fournisseurs à Nuevo León.
Tom Zhu, directeur de la division automobile de Tesla et responsable de la Gigafactory, a ajouté que son équipe prévoyait de construire l'usine à une vitesse record, à l'instar de la Gigafactory de Shanghai, qui a mis environ neuf mois entre le premier coup de pioche et la production. García a confirmé que Tesla lui avait dit qu'il prévoyait d'y commencer la production de voitures l'année prochaine.
