Avec le IM L6 pourrait bien être un nouveau challenger dans le segment électrique haut de gamme. Le constructeur chinois IM Motors, une joint-venture entre SAIC Motor, Zhangjiang Hi-Tech et Alibaba, a des projets ambitieux pour son modèle de luxe : le L6 doit arriver sur le marché avec des performances impressionnantes, une technologie avancée et un prix attractif. Mais il reste à voir si elle pourra effectivement répondre aux attentes.
IM L6 : une voiture électrique du futur ?
Autonomie et technologie des batteries
Selon les indications du constructeur, la L6 pourrait, grâce à une batterie à l'état solide avec Architecture 900 volts une portée de jusqu'à 1.000 kilomètres peut atteindre. Ces chiffres se basent sur le cycle de conduite chinois CLTC, qui fournit souvent des valeurs plus optimistes que les normes européennes. Si cette autonomie est réaliste, la L6 pourrait devenir une concurrente sérieuse, en particulier pour les conducteurs de longs trajets.
Puissance et accélération
Le site Variante performance du L6 devrait être de près de 780 CH et d'une transmission intégrale. Selon les rumeurs, la L6 pourrait être lancée dans seulement 2,74 secondes de 0 à 100 km/h - une valeur qui la rendrait encore plus rapide que la L6. Tesla Model 3 Performance. Il reste toutefois à voir si ces valeurs sont réalisables telles quelles dans la pratique.
Prix et comparaison avec Tesla
En Chine, le L6 devrait être proposé à un prix de départ d'environ 42 300 dollars américains (environ 41.000 euros), ce qui la rendrait moins chère que la L6. Tesla Model 3 Performance, qui se situe là-bas à environ 46.000 dollars américains (44 600 euros). Il serait toutefois envisageable que le L6 devienne nettement plus cher en Europe en raison des droits de douane et des équipements supplémentaires - il pourrait éventuellement atteindre le prix du Tesla Model 3 Performance d'environ 60.000 euros même dépasser.
Les testeurs : enthousiastes, mais prudents
Le YouTuber américain Kyle Conner a eu l'occasion d'essayer la L6 en Chine. Dans sa vidéo, il se montre enthousiasmé par la Logiciella performance et de la équipementIl a également souligné la qualité de l'équipement, difficilement imaginable dans cette catégorie de prix. Il a toutefois souligné certaines faiblesses, comme le prix relativement élevé de l'appareil. le petit coffre et le design compact.
Caractéristiques à souligner (selon le fabricant)
- Charge bidirectionnelle : Le L6 pourrait recharger d'autres véhicules électriques.
- Volant de type Yoke : Le design rappelle les modèles Plaid de Tesla.
- Maniement dynamique : Selon les testeurs, la commande pourrait ressembler à un jeu vidéo.
Conclusion
L'IM L6 promet d'être un sérieux Tesla-Mais il reste à voir si elle pourra tenir ses promesses ambitieuses en termes de performances et de prix. Si le constructeur parvient à proposer la L6, avec sa technologie innovante et ses performances élevées, à un prix compétitif en Europe, elle pourrait bouleverser le segment des voitures électriques. Mais d'ici là, beaucoup de choses restent spéculatives.
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