Avec la mise à jour 2024.20.6, Tesla a Tesla a amélioré la fonction Autopark en Europe. Elle fonctionne désormais aussi bien pour les véhicules équipés de capteurs à ultrasons que pour ceux qui n'en ont pas. Mais que se cache-t-il derrière cette nouvelle technologie et quelles sont les restrictions ?
Introduction
Tesla a été mise au point avec le dernier Mise à jour 2024.20.6 a introduit une nouvelle version de la fonction Autopark, qui permet aux véhicules de se garer de manière autonome. Particulièrement intéressant : cette nouvelle version fonctionne aussi bien avec des capteurs à ultrasons que sans. Mais que faut-il pour que Autopark et y a-t-il des restrictions ?
Ce dont tu as besoin pour Autopark
Pour pouvoir Fonction Autopark tu as besoin soit de l'application Pack Full Self Driving (FSD) ou du Pack Enhanced Autopilot (EP). Il est intéressant de noter que peu importe si ton Tesla est équipé d'un processeur Intel ou AMD. Teslas avec Processeurs AMD offrent toutefois une visualisation de parc haute-fidélité, tandis que les systèmes basés sur Intel affichent une version un peu plus allégée.
Une chose reste cependant inchangée : la fonction n'est pas encore disponible pour le stationnement en marche avant. Pour qu'Autopark fonctionne en marche arrière ou latérale, il doit y avoir soit des cases de stationnement clairement marquées, soit des voitures garées. Sans marquage clair ou sans voitures, la fonction Autopark ne fonctionne pas. Cela peut être problématique, notamment dans les parkings souterrains où les marquages sont souvent estompés ou inexistants.
La nouvelle fonction Autopark en détail
La version révisée d'Autopark maîtrise désormais même les places de stationnement très étroites. Tesla a réussi à optimiser la technologie de manière à ce que le stationnement fonctionne presque comme par magie. Mais la prudence est de mise : Sur Se garer sur le côté il peut arriver que le véhicule se gare trop près des trottoirs, ce qui pourrait endommager les jantes. Une bonne Calibrage de la caméra est essentiel pour une direction précise.
Si tu as perdu l'étalonnage après une mise à jour ou un entretien, tu peux le faire manuellement dans le menu sous "Véhicule/Service/Calibrage de la caméra"pour le refaire. Pour ce faire, le mieux est de rouler sur une route à plusieurs voies ou sur une autoroute avec un marquage au sol clair.
Que faire s'il n'y a pas de lignes ?
Dans certains cas, Autopark ne reconnaît pas les places de parking s'il n'y a pas de marquage clair ou de véhicules voisins. Un témoignage d'utilisateur sur Reddit a fourni une solution intelligente : en collant de larges lignes blanches de Ruban adhésif sur le sol, Autopark a pu identifier le parking comme s'il s'agissait de vraies lignes. Cette astuce simple montre qu'il est possible d'effectuer avec succès des manœuvres de stationnement automatique même sans marquage officiel.
Conclusion
Grâce à la nouvelle mise à jour d'Autopark de Tesla le stationnement est devenu plus précis et plus rapide. La fonction fonctionne désormais aussi sans capteurs à ultrasons, ce qui profite à de nombreux conducteurs. Toutefois, des restrictions subsistent, comme la nécessité de marquages de stationnement bien visibles. Des astuces simples, comme la pose de ruban adhésif, peuvent apporter une solution créative à ce problème.
Dans l'ensemble, il apparaît que Tesla a fait un grand pas en avant vers la conduite autonome avec cette mise à jour. Pour Tesla-conducteurs qui attachent de l'importance au confort et à la technologie, Autopark devient une fonction de plus en plus importante.
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