Instrucciones del supercargador: ¡cómo cargar correctamente!

Desde el 15 de febrero de 2022, todos los supercargadores en los Países Bajos han estado abiertos a productos de terceros. Con este paso inicial, los Países Bajos son el primer país del mundo donde todos los supercargadores para cualquier automóvil eléctrico (requisito de conexión de carga CCS) están disponibles. Nos gustaría tomar este paso como una oportunidad para escribir una "Etiqueta de supercargador" para que la carga sea lo más fácil posible para todos los conductores de automóviles eléctricos y para evitar tiempos de espera durante la carga, ¡porque también hay consejos y trucos para los conductores de Tesla!

Explicación de las variantes del supercargador: Un supercargador de tercera generación (V3, reconocible por el hecho de que solo hay un cable de carga CCS conectado a la estación de carga) idealmente puede entregar hasta 250 kW. Los Superchargers de segunda generación (V2 reconocible por el hecho de que hay dos cables de carga que cuelgan de la estación de carga: un CCS y un cable para los antiguos Model S y Model X) pueden entregar hasta 150 kW. Recomendamos que todos los conductores de Tesla Model 3 y Model Y elijan un supercargador V3, si está disponible, porque estos modelos se cargan con más de 200 kW en su punto máximo. Un supercargador V3 tiene la ventaja de que se puede usar toda la potencia de carga para cargar la batería más rápido. Por el contrario, los conductores de Tesla Model S y Model X de la generación actual deberían usar un supercargador V2 si es posible, porque estos modelos actualmente pueden beneficiarse de una capacidad de carga máxima de hasta 142 kW en Europa. Esto corresponde aproximadamente a la tasa de carga máxima (150 kW). Si desea cargar en un supercargador V3 como controlador Model S o Model X, necesita un adaptador CCS correspondiente.

Potencia compartida: Los supercargadores V2 funcionan en parejas (1A,1B; 2A, 2B...) y comparten la potencia máxima de 150 kW entre ellos. Si el puesto 1A está ocupado pero los puestos 1B, 2A y 2B están vacantes, debe elegir el 2A o el 2B. Los supercargadores V3 funcionan solos y entregan hasta 250 kW por punto de carga.

Para controladores de marcas de terceros: ¿Cómo funciona la carga de controladores de marcas de terceros en Supercargadores Tesla? - Antes de querer cargar su coche eléctrico en el Tesla Supercharger, debe descargar la aplicación Tesla. En el siguiente paso, crea una cuenta de cliente y deposita un método de pago (ya sea tarjeta de crédito o el IBAN para un mandato de débito directo SEPA). Una vez que se han almacenado todos los datos necesarios, primero conecta su automóvil eléctrico y luego abre la aplicación Tesla. Esto localiza su ubicación y muestra el supercargador correspondiente. Luego seleccione la estación de carga en la aplicación donde desea cargar. Esto se puede averiguar en el número correspondiente al pie de la estación de carga. Luego confirma el método de pago deseado y puede comenzar la carga. Durante el proceso de carga, la aplicación Tesla muestra la potencia de carga actual en kW, cuántos kW ya se han recargado y, por supuesto, cuál es el costo actual. Los costes en los Países Bajos actualmente varían entre 0,68 y 0,71 € por kW cargado. Tan pronto como se detenga el proceso de carga, podrá ver en el resumen de carga qué Supercharger ha cargado, cuánto y por qué cantidad total. De esa manera no pierdes la pista.

Para conductores de Tesla: La utilización actual del supercargador de Tesla se puede mostrar en la navegación de Tesla. Por lo tanto, es recomendable ver qué tan frecuentado está el Supercharger. Mientras tanto, algunos supercargadores están muy juntos, por lo que puede valer la pena viajar a un supercargador alternativo. Como ejemplo, los sobrealimentadores Irxleben y Hohenwarsleben en la autopista A2. Estos dos supercargadores están a solo 1,2 kilómetros de distancia.El Supercharger Irxleben ofrece 12 Superchargers V3, mientras que el Supercharger Hohenwarsleben solo ofrece 6 Superchargers V 2. Como conductor de Model 3 y Model Y, vale la pena prestar mucha atención a la ubicación que elija. Una vez que se ha encontrado un supercargador adecuado, se conecta el enchufe de carga (consejo: la tapa de carga se abre presionando el botón en el enchufe de carga) y puede comenzar la carga. Durante el proceso de carga, la potencia de carga actual en kW, cuántos kW ya se han recargado y luego, por supuesto, qué tan altos fueron los costos actuales, aparecen en la aplicación de Tesla y en la pantalla de Tesla. A continuación, se factura el método de pago almacenado en el Tesla.

Para una mejor ilustración, puede encontrar nuestro video explicativo sobre el supercargador Tesla

en YouTube

Después de completar el proceso de carga, debe retirar su automóvil eléctrico de la estación de carga. Esto es justo para otros conductores de automóviles eléctricos que están esperando un lugar de carga. Además, Tesla cobra una tarifa de bloqueo a partir de los 5 minutos posteriores al final del proceso de carga (es decir, también cuando se alcanza el límite de carga establecido), si hay un determinada carga. En los supercargadores alemanes, esto es 0,50 € por minuto con una utilización del 50 % y 1,00 € por minuto con una utilización del 100 %. Puede encontrar más tarifas en el extranjero aquí: Tarifa de bloqueo de Supercharger | Tesla Alemania

Dado que se puede suponer que Tesla también abrirá otros supercargadores para productos de terceros en el futuro, cada conductor de automóvil eléctrico debe informarse sobre su capacidad máxima de carga para que, si es posible, las estaciones de carga sean más rápidas. La capacidad de carga de los coches eléctricos, a la que también pueden acceder, no debería bloquearse. También hay diferentes niveles de potencia para otros proveedores de estaciones de carga. Siempre vale la pena prestar atención a la capacidad de carga máxima que puede solicitar su propio automóvil. A modo de ejemplo, tenemos la etiqueta de supercargador del Tourig Club Schweiz. Debido al cable de carga bastante corto, el automóvil eléctrico debe estacionarse en consecuencia para facilitar la carga.

(Fuente: Touring Club Suiza https://www.linkedin.com/pulse/tesla-%C3%B6ffnet-weitere-supercharger-f%C3%BCr-fremdmarken-machen-bolliger/?trk= pulse-article_more-articles_related-content-card&originalSubdomain=de)

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