Два гиганта в света на технологиите се изправят в надпревара за надмощие в автономното шофиране: Tesla и Waymo. И двете компании прилагат различни подходи за революция на пазара на автомобили без водач - но имат различни препятствия за преодоляване. Докато Waymo печели точки с ранна преднина в практиката, Tesla разчита на силата на своя софтуер и на огромната маса на автомобилния си парк. Но кой ще спечели състезанието в крайна сметка?
Преднина на Waymo: автономно шофиране в градския трафик
Waymo, дъщерно дружество на компанията майка на Google - Alphabet, успя да се утвърди още в началото в областта на автономното шофиране. С около 700 роботаксиса на пътя в градове като Сан Франциско, Лос Анджелис, Финикс и Остин Waymo доказа, че технологията ѝ работи в реалния градски трафик. Тези роботаксис превозват около 100 000 пътници седмично - впечатляваща цифра, която показва колко далеч е стигнала Waymo със своята автономна технология.
Основана през 2009 г., Waymo се възползва от финансовите ресурси и технологичната инфраструктура на Alphabet. Компанията разчита на силен набор от сензори за навигация, като използва както камери, така и лидар (светлинно откриване и измерване), за да създава точни карти на заобикалящата я среда. Някои анализатори са на мнение, че Waymo "играе шах, докато Tesla играе пулове" - индикация, че Waymo има по-голяма стратегическа сила и по-обмислен подход.
Tesla разчита на софтуер: въпрос на мащабиране
Tesla, от друга страна, прилага различен подход. През последните години компанията на Елон Мъск пусна на пазара милиони автомобили, които са оборудвани с така наречения софтуер за "пълно самоуправление" (FSD). Tesla разчита изцяло на решение, базирано на камера, за да записва заобикалящата среда на автомобила и да взема решения - решение, което е критикувано от някои експерти.
Въпреки това бившият директор по изкуствения интелект на Tesla Андрей Карпати, който е и съосновател на OpenAI, остава оптимист, че Tesla е поела правилния курс. В подкаст той обясни: "Мисля, че Tesla има софтуерен проблем, а Waymo - хардуерен." Карпати намеква за факта, че системата за автономно шофиране на Tesla все още не е напълно разработена, докато системата на Waymo вече работи, но е много скъпа за производство и експлоатация. Според него софтуерните проблеми могат да бъдат решени по-бързо и лесно, отколкото хардуерните.
Waymo срещу Tesla: несравними концепции?
Някои експерти от бранша са на мнение, че Tesla и Waymo е трудно да бъдат сравнявани, тъй като двете компании се движат по различни пътища. Докато Waymo вече е интегрирала таксита без шофьори в автомобилния транспорт, Tesla все още е в процес на разработване на своя софтуер FSD, който да позволи напълно автономно шофиране. Критици като Дан О'Дауд, основател на The Dawn Project, твърдят, че Tesla все още е далеч от предлагането на истински автономен автомобил. Waymo, от друга страна, е доказала, че нейната технология вече работи.
От друга страна, Waymo е обвинявана, че високата цена на нейните автономни системи - особено на лидарните сензори и сложната технология за картографиране - може да затрудни мащабирането. Бившият софтуерен инженер Кевин Чен обясни, че разходите за хардуер и поддръжка могат да се превърнат във финансов проблем за Waymo в дългосрочен план. За разлика от Tesla, която разчита на машинно обучение и изкуствен интелект, Waymo трябва да продължи да намира баланса между високите оперативни разходи и технологичното развитие.
Поглед в бъдещето: кой ще надделее?
И двете компании имат своите силни страни, но и своите предизвикателства. В момента Waymo може и да е по-напред по отношение на функционалността, но Tesla има предимството на глобален автопарк от милиони автомобили, които вече събират данни и непрекъснато подобряват системата. Следователно Tesla може да спечели предимство в средносрочен план, ако успее да усъвършенства софтуера и да въведе автономното шофиране на масовия пазар.
Waymo, от друга страна, ще трябва да продължи да работи за намаляване на високите си оперативни разходи и за осигуряване на мащабируемост на своя автопарк. Предстои да видим коя компания ще надделее в дългосрочен план - бъдещето на автономното шофиране далеч не е решено.
Ключови думи: Tesla Waymo, автономно шофиране, Tesla FSD, Waymo Robotaxis, Waymo Tesla сравнение, Lidar срещу камера, Tesla софтуер, автономен транспорт, Tesla Waymo разлики, автономни превозни средства, Tesla
--
Хареса ли ви нашата статия? Ако вече сте горд шофьор на Tesla или бихте искали да станете такъв в близко бъдеще, посетете нашия онлайн магазин Shop4Tesla и си осигурете 5% отстъпка от всички продукти с кода за отстъпка: NEWS4TESLA.
В нашата богата гама ще намерите разнообразие от висококачествени аксесоари Tesla за всеки модел. Открийте вълнуващи иновации и аксесоари, които ще направят вашето изживяване с Tesla още по-добро - www.shop4tesla.com.
