В Канада четири автокъщи на Tesla са продали около 8,653 автомобила в рамките на три дни и са получили около 28 млн. евро държавни субсидии. Тези цифри повдигат въпроси, тъй като изглеждат необичайно високи и може би не съответстват на действителните доставки.
Необичайно високи продажби и заявления за субсидии
Съобщава се, че четирите филиала на Tesla са продавали средно по едно превозно средство всяка минута – дори през нощните часове, когато магазините обикновено са затворени. Това може да подсказва, че отчетените продажби може би не отговарят напълно на реалните доставки. Tesla уж е заявила повече от половината от оставащите субсидии от обща програма на стойност около 47 млн. евро.
Критика от независими търговци
Представител на асоциацията на канадските автодилъри (CADA) е критикувал, че независимите търговци са предоставяли отстъпки с добра вяра, без да знаят, че субсидиите вече са почти изчерпани. Може би моделът на разпространение на Tesla, при който компанията управлява филиалите си, е предоставил предимство, което обикновените търговци нямат.
Възможни разследвания и регулаторни въпроси
Transport Canada е уточнил, че няма разпоредба, която да забранява на Tesla да подава събрани заявления за субсидии, но въпреки това необичайно високите цифри могат да доведат до допълнителни разследвания. Възможно е властите през следващите седмици да трябва да проверят дали продажбите съответстват на действителните доставки и дали е имало нередности.
Заключение
Обобщено, докладите за субсидираните продажби в Канада породиха съмнения, които изискват по-подробна проверка от страна на властите. Дали Tesla действително е нарушила правила, трябва да се установи след обстойно разследване. Засега тези цифри остават спекулативни – тема, която със сигурност ще продължи да привлича внимание.