Alla som arbetar med ämnet elektrisk mobilitet kommer också att stöta på termen återhämtning. Frågan uppstår snabbt om vad återhämtning egentligen är och vad den används för i elbilar. I den här sammanfattningen vill vi gå till botten med de viktigaste punkterna. Rekuperation, även känt som regenerativ bromsning, spelar en avgörande roll för energieffektiviteten hos elfordon. En del av den rörelseenergi som genereras när fordonet saktar in eller bromsar återvinns och omvandlas till elektrisk energi, som sedan matas tillbaka till fordonsbatteriet. Återvinningen är dock inte bara effektiv vid inbromsning, utan även vid körning i nedförsbacke. Till skillnad från konventionella förbränningsmotorer, som ofta förlorar energi i form av bromsvärme vid körning i nedförsbacke, kan elfordon återvinna en stor del av denna energi genom rekuperation. Gravitationen stöder denna process genom att förse fordonet med ytterligare rörelseenergi, som omvandlas till elektrisk energi och lagras. 

Återvinningens betydelse ligger främst i att öka räckvidden och energieffektiviteten hos elfordon. Några viktiga aspekter är

Optimering av räckvidden: Genom att återvinna energi vid inbromsning/recuperation kan räckvidden för ett elfordon ökas avsevärt. Istället för att slösa bort den energi som genereras vid inbromsning i form av värme, matas den tillbaka till batteriet under återhämtningen och är därmed tillgänglig för ytterligare resor.

Energieffektivitet: Elfordon är i allmänhet mer energieffektiva än konventionella fordon med förbränningsmotor. Rekuperation förstärker denna effekt genom att hjälpa till att återvinna mer energi och minska den totala energiförbrukningen.

Körupplevelse och komfort: Att integrera återhämtning i körupplevelsen, särskilt genom system som Teslas särskilt utmärkande One Pedal Drive, gör det mer intuitivt och njutbart att köra elfordon. Den mjuka inbromsningen när gaspedalen släpps upp upplevs ofta som mjuk och bekväm av förarna. Det är viktigt att släppa gaspedalen långsamt och inte släppa den plötsligt för att hålla inbromsningen så mjuk som möjligt.

Överlag är återhämtning en viktig aspekt av elektromobilitet, som ökar effektiviteten hos i synnerhet elfordon och främjar optimalt utnyttjande av annars bortkastad energi. Tesla ger dig möjlighet att ställa in stoppläget för rekuperation i en av tre olika varianter. Detta kan göras medan fordonet är parkerat under: Fordon > Pedaler & styrning > Stoppläge. Du kan ställa in följande varianter (citat från Tesla-manualen): 

KrypNär fordonet är nästan eller helt stillastående fortsätter motorn att applicera vridmoment för att flytta Tesla framåt (i framåtläge) eller bakåt (i backningsläge), ungefär som ett konventionellt fordon med automatisk växellåda. I vissa situationer, t.ex. på en brant sluttning eller på en uppfart, kan gaspedalen behöva användas för att fortsätta köra och förhindra att Teslan rullar i motsatt riktning.

RullningNär fordonet är nästan eller helt stillastående kan Tesla rulla fritt, som ett fordon i neutralläge. Till exempel, efter att ha stannat i en sluttning rullar Tesla nedåt. Bromsen är inte aktiverad och motorn applicerar inte vridmoment (förrän gaspedalen trycks ned).

HållMaximerar räckvidden och minskar bromsslitaget genom regenerativ bromsning i lägre hastigheter, till skillnad från inställningarna "Creep" och "Roll". När Tesla står stilla aktiveras bromsarna automatiskt utan att du behöver trycka på bromspedalen. När bilen står stilla på en plan yta eller i en sluttning håller hållfunktionen bromsarna aktiverade så länge gas- eller bromspedalen inte är nedtryckt.

Det bör dock noteras att när återhämtning används intensivt, särskilt i Tesla-fordon på grund av den jämförelsevis höga återhämtningen, utnyttjas de konventionella bromsarna inte alltid tillräckligt. För att underhålla bromsarna och förhindra rostbildning är det tillrådligt att bromsa kraftigt då och då. En rekommenderad metod för detta är också tillfällig bromsning med avstängd rekuperation, vilket endast är möjligt i Tesla genom att lägga i neutralläget (N). Man bör dock se till att dessa manövrer utförs på ett säkert sätt, särskilt om det finns andra fordon i trafiken, eftersom bromseffekten kan vara annorlunda i detta fall.