Tesla förväntas inte investera i Indien under överskådlig framtid efter att bolaget avbrutit kommunikationen med indiska regeringsföreträdare. Detta rapporterades av Bloomberg med hänvisning till initierade källor.
Hinder på den indiska marknaden
Tesla har i flera år försökt ta sig in på den indiska bilmarknaden, men har stött på betydande hinder, bland annat höga importtullar. Den indiska regeringen hade Tesla föreslagit att en fabrik skulle etableras i landet, men biltillverkaren föredrog att komma in på marknaden genom importerade fordon innan man etablerade en produktionsanläggning i landet.
Tidigare i år nåddes en kompromiss om att avsevärt sänka importtullarna för ett begränsat antal elfordon, så länge som Tesla en betydande investering och byggandet av en produktionsanläggning i Indien. Det verkade som om Tesla hade varit inblandade i denna affär, och VD Elon Musk planerade en resa till Indien för att slutföra avtalet.
Tillbakadragande och brist på kommunikation
Musk ställde dock in sin resa till Indien i sista minuten. Sedan dess har företaget brutit kontakten med de indiska myndigheterna. Regeringsföreträdare i New Delhi rapporterar att Tesla inga ytterligare förfrågningar har gjorts sedan dess och att regeringen antar att Tesla för närvarande inte planerar några investeringar i Indien på grund av finansiella problem.
Denna utveckling följer på två kvartal i rad med sjunkande leveranssiffror för Tesla. Förseningarna i byggandet av Gigafactory i Mexiko och den sviktande försäljningen av Cybertruck bidrar också till bolagets globala utmaningar.
Indiska regeringen gynnar inhemska tillverkare
Med tanke på osäkerheten kring Teslas åtagande har den indiska regeringen i allt högre grad fokuserat på inhemska biltillverkare som Mahindra & Mahindra och Tata Motors för att möta efterfrågan på elfordon. Trots detta betonar indiska tjänstemän att Tesla fortfarande kommer att ha möjlighet att dra nytta av det nya importskattesystemet om företaget går vidare med sina planer.
Marknadsmöjligheter och utmaningar
Den indiska marknaden för elfordon är fortfarande i sin linda och batteridrivna bilar kommer endast att utgöra 1,3% av den totala bilmarknaden 2023. Höga inköpskostnader och brist på laddningsstationer är de främsta orsakerna till konsumenternas motvilja.
Trots de nuvarande utmaningarna är Indien fortfarande en potentiellt viktig marknad för Tesla. Om bolaget omprövar sin strategi och accepterar de indiska förhållandena kan det på sikt dra nytta av tillväxtmöjligheterna i världens näst folkrikaste land.
