De Tesla-Huttle blir elektrisk: Efter en paus över en sju -veckas paus kommer tåg till Gigafactory i Grünheide snart att rulla igen, denna gång utan dieselavgas. Som den enda järnvägslinjen med en nolltariff erbjuder skytteln ett miljövänligt och gratis transportalternativ.
Företagets återupptagande
Under den kommande veckan kommer järnvägsanslutningen att ta Tesla Gigafactory öppnade operationen igen, den här gången med elektriskt drivna tåg från Siemens. TES-linjen kommer att finnas tillgänglig från tisdagen i Internetinformationen från Deutsche Bahn (DB) och från onsdag i tidsplanen för Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB). Det första tåget börjar klockan 17:01 i Lichtenberg och pendlar 26 gånger per riktning mellan Erkner och elbilen. Rutten serveras också i helgen.
Gratis och tillgängligt för alla
Användningen av Tesla-Huttles är gratis för alla passagerare. "Rida i TES möjliga utan biljett", sa VBB. Finansierad av Tesla och drivs av NiederBarnimer Eisenbahn (NEB), kan inteTesla-Te anställd Använd skytteln. Sedan den första verksamhetsdagen den 4 september 2023 har skytteln använts av cirka 3 000 passagerare varje dag.
Nytt batteri -elektriska flera enheter
I stället för den tidigare diesel -järnvägen i Alstom Talent Type, batteri -elektriska flera enheter i 563 -serien av Mireo Plus B, tillverkad av Siemens. Dessa batterispår, i färgerna i staten Baden-Württemberg White, Yellow and Dark Grey, har redan upptäckts på Berlin Ring Railway och är markerade med förkortningen.
Långsiktig tillgänglighet
Spekulationer om att NEB kommer att behöva returnera fordonen snart avvisades. Flera enheter kommer att förbli i bruk i slutet av 2025 och stå för Tesla-Traffic tillgängligt.
Tesla Med den elektriska skytteln sätter ett tydligt tecken på hållbar och miljövänlig transport och matchar bilden av den innovativa biltillverkaren.
