Tesla Under utredning: KBA och domstolar granskar fantombromsar

I Tyskland Tesla-fordon står i fokus för utredningar på grund av upprepade fantombromsningar. Den federala myndigheten för motorfordon (KBA) och den regionala domstolen i Traunstein granskar autopiloten i Tesla autopiloten efter rapporter om oförklarliga bromsmanövrar och de säkerhetsrisker som detta medför.

Bakgrund till utredningarna
Ett flertal Tesla-förare har rapporterat om plötsliga inbromsningar där fordon har bromsat kraftigt utan någon uppenbar anledning. Dessa fantombromsningar inträffar främst i autopilotläge. KBA:s undersökningar omfattar omfattande tester av nödbroms- och assistanssystemen i Tesla-bilar. Tesla KBA har ännu inte kommenterat de pågående utredningarna.

Utredningar och domstolsutslag
I en nyligen avkunnad dom bekräftade Traunstein Regional Court att autopiloten i Tesla inte uppfyller de säkerhetskrav som konsumenter i den här prisklassen förväntar sig. En domstolsexpert som hade kört flera hundra kilometer på motorvägar med en Model 3 var tvungen att avbryta testet efter cirka 700 kilometer - av säkerhetsskäl. I ett exempel rapporterades att ett fordon plötsligt bromsade till 96 km/h vid 140 km/h, vilket ledde till plötsliga väjnings- och inbromsningsmanövrar. Det här fallet är den första offentligt kända domen i Tyskland som klassificerar fantombromsning som relevant för säkerheten. Ärendet kommer nu att hänskjutas till Münchens högre regionala domstol.

Testrapporter och säkerhetsaspekter
De incidenter som har lett till mer än 50 rapporterade dödsfall i USA i samband med Tesla-Autopiloten väcker frågor om systemets tillförlitlighet. En anlitad expert förklarade att fortsatt körning på allmän väg "inte längre var genomförbart av säkerhetsskäl" på grund av de oförutsägbara bromsprocesserna. Resultaten av dessa tester tyder på att det, trots avancerade assistanssystem, fortfarande finns ett behov av optimering för att säkerställa skyddet av passagerare och andra trafikanter.

Utsikter
De pågående utredningarna av KBA och domstolsförhandlingarna i Traunstein visar att säkerheten vid autonom körning fortsätter att vara av högsta prioritet. Tesla kommer troligen att arbeta mer intensivt med att optimera sin autopilot under de kommande månaderna. Även om interna dokument tyder på att Tesla är medvetna om problemet, återstår det att se vilka konkreta åtgärder som kommer att genomföras för att förbättra systemet.