Det har varit många nyheter om Teslas nya HW4 de senaste veckorna. Tack vare Twitter-användaren @GreenTheOnly får vi nu de första glimtarna av Teslas nya hårdvara. Den nya HW4 kommer inte bara att innehålla en snabbare dator och kameror med högre upplösning, utan även HD-radar, plus nya kameror och nya kameraplaceringar. Teslas nuvarande kameror har en upplösning på 1,2 megapixel. Det är ännu inte känt hur hög den nya upplösningen kommer att vara, men många rykten tyder på att Tesla skulle kunna installera 5-megapixelkameror.
Läckan visar att Teslas HW4 har totalt 12 kameraportar ombord, varav en är markerad som reserv. Alla nuvarande Teslas har totalt nio kameror. Tre av dem är framåtriktade under vindrutan, två på vingarna, två på B-stolparna, en i baksätet och en för interiören.Nyligen avslöjades det att Tesla planerar att minska antalet framåtriktade kameror från tre till två. Detta beror sannolikt på kamerorna med högre upplösning. Detta innebär att det kan finnas upp till tre ytterligare kameror i HW4, eller kanske fyra om du räknar med backkameran. Enligt Green verkar dessa tre kameror vara avsedda för fordonets främre stötfångare, men det är ännu inte klart vilken riktning de kommer att möta.
Att döma av namnen på kameraportarna verkar Tesla också omplacera några av sina kameror. Kamerorna i B-pelaren, som är riktade framåt, kan komma att flyttas till fordonets vingar, förmodligen för att ge en bättre vy.En annan läcka förra månaden avslöjade att Tesla lägger till ett värmeelement till kamerorna i fordonets B-pelare för att hjälpa till med bildandet av dimma under glaset.
Tack! nu har vi bilder på radarn och annan ytterligare information https://t.co/IFtlvtEsuI pic.twitter.com/VWHdRv04pL
- green (@greentheonly) 17 februari 2023
Rykten säger att HW4 kommer att vara ca 2-4x snabbare än HW3. En del av denna prestanda kommer utan tvekan att gå till att bearbeta de nya kamerabilderna och de extra pixlarna. Den extra kraften är dock avgörande eftersom HW3 närmar sig sin processgräns. Green gav de tekniska specifikationerna för de nya hårdvaruchipsen och avslöjade att de kommer att innehålla 20 kärnor istället för de tidigare 12, och kommer att köras på maximalt 2,35 GHz. Green talade också om att antalet TRIP-kärnor ökar från två till tre och att den maximala hastigheten är 2,2 GHz.
Enligt Tesla-chefen Elon Musk kommer det inte att vara möjligt att eftermontera HW4 i äldre fordon. Strömförbrukningen är mycket högre med HW4 än med HW3. Formen är också helt annorlunda och kommer inte att passa in i en tidigare modell utan modifieringar.Teslas tidigare hårdvaruuppgraderingar av FSD var antingen kamerauppgraderingar eller en datoruppgradering, som båda var lätt utbytbara. Men HW4 innehåller nu ytterligare kameror, nya kameraplaceringar, en ny datorformfaktor och HD-radar, vilket gör en eftermontering orealistisk i alla avseenden.
Dessutom förbättras sikten av en ny HD-radar.Tesla började 2021 med Model 3 och Model Yatt ta bort radar från sina fordon. Senare togs radarn även bort från Model S och Model X och ersattes med ett system som bara kan se. Men med HW4 återinför Tesla radarn med en högupplöst radar som kallas Phoenix. HD-radarn är ett framsteg jämfört med den konventionella radarn och gör det möjligt för Tesla att skapa en mer exakt bild med enbart radarn. Dessutom kommer radarn också att få en värmare för att förhindra avbrott på grund av dåliga väderförhållanden.
Källa: Twitter / Användare: GreenTheOnly
