Efter den mycket omdiskuterade „Wall Test“ av Mark Rober ger en ny video spännande insikter om prestandan hos Teslas Full Self-Driving. Denna gång utfördes testet under verkliga förhållanden med FSD (inte bara Autopilot) – och det med två olika fordon: en Tesla Model Y med FSD Hardware 3 (HW3) och en Cybertruck med den nya Hardware 4 (HW4). Resultaten? Olika – men ändå liknande.
Påminnelse: Vad är "Wall Test"?
Det ursprungliga testet av Mark Rober väckte uppståndelse: Ett tryckt vägmotiv klistrades på en vägg för att lura Tesla att tro att det fanns en fortsättande väg. Frågan var: Upptäcker fordonet väggen som ett hinder – eller fortsätter det blint framåt?
Rober använde Autopilot, inte FSD, vilket ledde till kritik. Ändå beskrev han senare skillnaden som „obetydlig“ – en bedömning som nu ifrågasätts.
Det nya testet: HW3 vs. HW4 i direkt jämförelse
YouTubern Kyle Paul har återskapat testet – denna gång korrekt med aktiverad Full Self-Driving, och det i två varianter:
- Model Y (2022) med HW3 och FSD Version 12.5.4.2
- Cybertruck med HW4 och FSD Version 13.2.8
Båda fordonen utsattes för exakt samma uppställning – en optisk illusion i form av en målad väg som ledde mot en vägg.
Resultat:
- Den Model Y med HW3 kunde inte upptäcka hindret i tid. Föraren var tvungen att ingripa för att förhindra en kollision.
- Den Cybertruck med HW4 stannade självständigt på säkert avstånd – helt utan ingripande.
En tydlig fördel för den nya hårdvarugenerationen.
Men så enkelt är det inte: Förhållandena var olika
En viktig punkt: Cybertruck-testet skedde i skymningen, när ljusförhållandena och kontrasten på väggen var betydligt bättre än för Model Y. Därmed var den visuella illusionen lättare att upptäcka – även för kamerasystemet.
Det betyder: Inte bara mjukvara och hårdvara, utan även miljöfaktorer spelar en avgörande roll.
Vad säger det oss?
- FSD utvecklas ständigt. De nyare versionerna och hårdvarugenerationerna erbjuder klara fördelar vid objektdetektering och situationsanalys.
- Testvillkor måste vara identiska för att kunna dra tillförlitliga slutsatser. Jämförelsen mellan HW3 och HW4 visar framsteg, men inget fullständigt misslyckande av den äldre hårdvaran.
- Robers kritik är inte obefogad – men förkortad. Skillnaden mellan Autopilot och FSD är inte trivial, som detta test visar.
Slutsats: Framsteg synliga, men ännu inte perfekta
Cybertruck med FSD HW4 har klarat testet, där Model Y med HW3 fortfarande misslyckas. Men de olika ljusförhållandena relativiserar den klara skillnaden. Det som återstår är ett tydligt tecken: FSD blir bättre – steg för steg.
För Tesla-förare betyder det: Den som kör nyare fordon drar märkbar nytta av bättre assistanssystem. Och den som seriöst vill testa FSD bör se till att villkoren är identiska – för endast då kan verkliga framsteg bedömas.
Gillade du vår artikel?
Om du redan är mer stolt Tesla-Driver är eller borde vara i tid, besök vår onlinebutik Shop4Tesla och säkra 10% Rabatt på alla produkter med rabattkod: NEWS4TESLA.I vårt omfattande sortiment hittar du en mängd olika högkvalitativa Tesla-Tillbehör för varje modell Upptäck spännande innovationer och tillbehör som kommer att göra det Tesla-Gör upplevelsen ännu bättre - www.shop4tesla.com.
