Det har spekulerats sedan början av 2020 om en mindre Tesla-modell, som kommer att placeras under Tesla Model 3. Denna modell har kallats "Tesla Model Q" under lång tid. Det är i nuläget inte känt om den lilla elbilen kommer att få detta namn. För bara några dagar sedan vid det så kallade Tesla Earnings Call talade Elon Musk återigen mycket intensivt om planerna på en mindre modell.
"Nästa generations fordon kommer att kosta ungefär hälften av 3/Y-plattformen och kommer att vara mindre. Jag tror att det säkerligen kommer att överträffa produktionen av alla andra fordon tillsammans", sa företagets chef Elon Musk i ett telefonkonferenssamtal efter att siffrorna släpptes. Elon Musks uttalade mål är en elbil för cirka 25 000 dollar. Detta skulle vara en krigsförklaring, speciellt inom elbilssegmentet finns det i dagsläget knappt några alternativ i denna klass.
Han har ännu inte specificerat om det är en liten eller kompakt bil. Enligt tidigare uttalanden från Tesla-chefen kan det finnas en modell från Kina och en från och specifikt för Europa. Tesla presenterade redan offentligt ett första utkast 2020, det finns för närvarande inga andra utkast för denna modell.
Som med andra modeller som redan har annonserats, som Tesla Cybertruck eller Tesla Semi, har även denna nya modell blivit försenad eftersom, enligt Elon Musk, de andra modellerna som redan presenterats har högre prioritet. Men som Elon Musk tillkännagav på intäktsuppmaningen, är ingångsnivån Tesla på gång och marknadsförs aktivt. Utvecklingsteamet för nya fordon kan nu lägga sitt "huvudfokus" på den nya plattformen eftersom "vi är klara med tekniken för Cybertruck och Semi", säger Musk. "Självklart kommer vi att införliva allt vi har lärt oss från S, X, 3, Y, Cybertruck och Semi i den här plattformen." "Men vi är på ett 2-mot-1-mål. Vi försöker komma tillbaka till den siffran på 50 % av kostnaden."
Målet att erbjuda en betydligt billigare elbil försvåras av de ökade kostnaderna på grund av dyr logistik och råvaror. Det finns dock potential för besparingar inom batteriområdet. Här får framtiden visa hur utvecklingen kommer att fortsätta.
