Spekulationerna om hur inköpspremien för e-bilar kommer att fortsätta ökar. I motsats till de senaste uppgifterna från förbundsekonomiminister Robert Habeck om att premien skulle sänkas från 2023 och sedan successivt avvecklas, har ny information klargjort att transportminister Wissing planerar en annan strategi. Med det nya utkastet till det omedelbara klimatskyddsprogrammet planerar Wissing att förlänga och höja inköpspremien för elbilar och bränslecellsbilar fram till 2027. För bilar med ett maxinköpspris på 40 000 euro blir det 10 800 euro istället för tidigare 6 000 euro. Dessutom finns det, precis som tidigare, tillverkarens andel på €3000. För bilar med ett inköpspris på upp till 60 000 € planeras 8 400 € istället för de tidigare utlovade 5 000 €. Kostnaderna för hela finansieringsprogrammet förväntas uppgå till 74 miljarder euro. För att nå klimatskyddsmålen bör det för första gången finnas en skrotningspremie för minst 11 år gamla bilar. Enligt utkastet ska skrotningspremiens värde vara cirka 1 500 euro. Enligt transportministern bör även laddhybrider främjas ytterligare. I motsats till nuvarande subvention bör dock denna halveras till €2250 eller €1875 beroende på inköpspriset. Subventionen för laddhybrider ska fortsätta till 2024.