Intervju med tidningen T&E om det hållbara företaget!

I vår Shop4Tesla är hållbarhet mycket viktigt. Vi gör allt vi kan för att säkerställa att Tesla-tillbehör inte bara är coola och lämpliga för din Tesla, utan också har en mycket bra kvalitet och fortfarande är hållbart producerade. Framför allt är vägen att omvandla mycket välsäljande produkter till den mest hållbara möjliga och även regional produktion Made in Germany inte lätt och ställer oss inför nya utmaningar varje dag. Men vi har gjort det till vår uppgift att börja just här och göra vårt bästa. Med vårt varumärke 2befair tar vi ett steg in i framtiden. Vårt varumärke 2befair står för hållbara och rättvist producerade tillbehör. Dessutom säkerställer vi med artiklar från varumärket 2befair att produktionen är så regional som möjligt, transparens och högsta kvalitet. Vi kommer att fortsätta att utöka vårt varumärke 2befair i framtiden och erbjuda dig ännu mer hållbara Tesla-tillbehör. Dessutom ser vi till att emballage och frakt av våra produkter är så klimatneutrala som möjligt och använder inte onödig plast vid frakt. På ElektroHub gör vi också allt vi kan för att arbeta så hållbart som möjligt.

T&E Magazine publicerade en stor och mycket meningsfull intervju av Nico Pliquett (ägare av Shop4Tesla och grundare av varumärket 2befair) om det hållbara företaget i slutet av september 2022. Han stod redan på scen vid S3XY CARS Community Event den 30 juli 2022 i paneldiskussionen "Sustainable Company". Du hittar intervjun om detta ämne, som han genomförde med utgivaren Timo Schadt från T&E Magazin, i det här blogginlägget eller på T&E Magazin.

Intervjun:

? Du var en Lambo-förare för inte så länge sedan. Vad gjorde dig till en övertygad e-mobilist och idag till och med en absolut förespråkare för hållbarhet?

! Först och främst var jag alltid en bilentusiast och jag hade turen att få köra fantastiska bilar tidigare. Också för att jag som YouTuber regelbundet blev inbjuden till tester av tillverkare och kunde köra de senaste bilarna på fantastiska platser. 2019 satt jag dock i en Tesla Model 3 för första gången och var entusiastisk över både accelerationen och integrationen av mjukvaran. Det övergripande paketet var rätt och jag stötte på elektromobilitet genom Tesla. När det kommer till hållbarhet och vår miljö har detta alltid berört mig. Detta har dock blivit riktigt viktigt för mig först på senare år och jag har bestämt mig för att göra mer än att bara tänka på eller prata om det.

? Och du har nu också orienterat dig professionellt och efter den inledande identifieringsfasen nu tydligt positionerat dig. Berätta för mig.

! Först och främst ville jag bara göra något nytt bredvid YouTube-kanalen. Jag kunde använda räckvidden här för att göra vår Shop4Tesla känd. Under tiden har förhållandet mellan mina prioriteringar förändrats och jag ser mig själv mer som en entreprenör än en YouTuber. Tyvärr kan du också se det i antalet videor som vi för närvarande publicerar. Det är viktigare för mig idag att positionera företaget långsiktigt och att utveckla nya produkter med vilka vi kan erbjuda hållbara produkter från EU för elbilar utöver alla kinesiska varor.

? 2befairs golvmattor är enastående. Hur kommer man på sådana idéer och framför allt, hur implementerar man dem konsekvent?

! Det var en lång process. Min produkt brukade vara mjukvara. Allt rent virtuellt. Men på något sätt har jag alltid velat göra något som man kan röra vid.Det var så idén om en butik och tillbehören kom till. Men det borde inte vara slutet på det, och jag har varit allt mer involverad i tillverkningen av delar. Därav idén att ersätta en kinesisk produkt, som redan gjorde det ganska bra i vår butik, med en produkt tillverkad i Tyskland. Efter mer än sex månader och en hög investering lanserade vi sedan våra 2befair gummimattor. Det var en fantastisk känsla när vi höll slutprodukten i våra händer för första gången och vi kände en stor press och var mycket nöjda med kvaliteten.

? Och det är också något speciellt på grund av dess höga återvunna innehåll. Men 30 procent återvunnet innehåll, som nu är fallet, är väl inte slutet på vägen?

! Vi jobbar på ett sätt att tillverka mattorna med 100 procent återvunnet material, som fiskenät. Allt här är fortfarande nytt för mig och vi är också beroende av partners. En stor del av vårt arbete består idag av att hitta producenter som kan producera hållbart åt oss och även använda nya material som är bättre för miljön. Så nu finns det även skärmskydd "Made in Germany" från 2befair och jag har även frigjort tid så att jag äntligen kan jobba med 3D-skrivaren igen och designa nya produkter. Det är det jag personligen tycker mest om; Jag gjorde redan 3D-animationer när jag var tonåring. Jag är övertygad om att vi senast till våren inte längre kommer att köpa en annan nyckelprodukt i Tesla i Kina, utan kommer att tillverka den själva i Tyskland med hjälp av specialmaterial.

? Det låter inte bara som en personlig investering för mig. Du måste säkert spendera mycket pengar och det innebär stora risker. I synnerhet kan Tesla ändra vad som helst under produktionen när som helst, eller hur?

! Ja, Tesla har ofta ändrat något tidigare och därmed gjort vissa produkter nästan osäljbara. Beroende på vad vi producerar måste vi investera ett fem- eller till och med sexsiffrigt belopp för verktygen. Allt är nytt för mig också, men jag har lärt mig oerhört mycket under det senaste året. Vi går sakta framåt nu. Självklart skulle jag vilja producera många fler produkter i Tyskland eller EU just nu. Men vi har inga externa investeringar och finansierar oss från kassaflödet, så jag måste väga upp risken mycket noga och successivt plocka ut de produkter som har störst positiv påverkan på miljön och även på affärsutvecklingen.

? Om Tesla - som meddelats av Elon Musk - så småningom slutar sälja fordon till slutanvändare, är din affärsmodell borta. Var ser du dig själv om tio, femton år, sedan bara YouTubers igen?

! Jag har lekt med en idé ett tag som skulle passa perfekt i det här fallet. Vi kan påbörja ett test inom de närmaste månaderna. Men vi håller också på att förse andra bilmärken med Shop4EV och positionerar oss bredare. Så jag tror att vi om tio år har butiken kvar, men det kommer att bli ett större fokus på varumärket 2befair och våra egna produkter. Å andra sidan kommer jag nog inte göra YouTube längre. Jag har länge funderat på hur vi kan göra kanalen mer oberoende av mig och hur vi kan fortsätta driva den.

? Tillbaka till Elon. Du hade möjlighet att prata med honom personligen när du överlämnade en av de första Model Y från Grünheide.Hur var det? Gåshud eller normalt?

! Det var ett speciellt ögonblick för mig. Vi pratade bara väldigt kort innan vi fick Model Y. Jag tycker att det är imponerande vad Elon Musk har satt upp som entreprenör och vilka visioner han har. Det är få företagschefer som förstår så mycket om sin produkt. Och vi pratar om raketer och bilar med honom. Visst är SpaceX och Tesla större idag än bara Elon Musk, men med sin vision motiverar han inte bara anställda eller "fanboys", utan även många fler människor. Jag är säker på att vi som samhälle behöver just denna motivation för vår sammanhållning. I den meningen: ”Vi måste vara exalterade inför framtiden, vi måste göra saker som får oss att vilja leva. Det kan inte handla om problem varje dag."