Tesla är känt för sin mycket bra och nästan rikstäckande laddningsinfrastruktur. Detta är ett av argumenten för många nya elbilsägare att ha valt en Tesla. Tesla meddelade redan i slutet av 2021 att man skulle expandera ytterligare och tredubbla storleken på det så kallade Tesla Supercharger-nätverket inom de kommande två åren. Tesla utökar inte bara befintliga platser utan hittar även nya platser för att täppa till ytterligare luckor.
Så sent som förra veckan meddelade Tesla att Karta över Superchargers att hitta i Europa. För Tyskland planeras för närvarande 84 nya Supercharger-stationer och några är redan under förberedelse. Den berömda Gigafactory Grünheide, nära Berlin, får också en egen Tesla Supercharger.
Enligt officiella siffror från slutet av förra året har Tyskland det största Supercharger-nätverket i Europa med cirka 1900 snabbladdningsstationer på 144 platser. Därefter kommer Frankrike (1500+) och Norge (1400+). I hela världen finns det nu mer än 40 000 Tesla Superchargers efter att den första installerades i USA för cirka tio år sedan.
Vid den senaste Supercharger V3 Gen. laddar en elbil med max 250 kW. Under idealiska förhållanden kan en räckvidd på 80-100 kilometer laddas på 5 minuter. Teslas Superchargers har lätthanterliga kablar. Snabbladdningsstationer från andra tillverkare har ofta den nackdelen att kablarna som förbinder stationen och kontakten är svårhanterliga och styva. Tesla laddar via den betalningsmetod som finns lagrad i systemet. Vissa Superchargers är redan öppna för andra tillverkare. Andra tillverkare har för närvarande tillgång till över 250 platser och 3600 snabbladdningsstationer i 13 länder. Med det här projektet driver Tesla för närvarande vad som i praktiken är det största offentliga snabbladdningsnätverket i Europa med en laddningskapacitet på 150 kW eller mer. Även för fordon som inte är Tesla-fordon krävs endast Tesla-appen och en lagrad betalningsmetod.
