Vid årets första investerardag den 1 mars tillkännagav Tesla sina planer på att bygga en ny stor Gigafactory i Mexiko på en 4 200 hektar stor tomt i Monterrey, cirka 200 kilometer söder om gränsen mellan USA och Mexiko. En av de främsta anledningarna till att Tesla valde Mexiko är den så kallade Inflation Reduction Act (IRA), som ger biltillverkare incitament att tillverka sina fordon i Nordamerika, vilket omfattar USA, Kanada, Puerto Rico och Mexiko. Detta gäller både slutmontering av fordon och tillverkning av delar.
För att säkerställa att de kan dra nytta av dessa incitament arbetade Tesla tidigt med sina kinesiska leverantörer för att se till att de satte upp sina egna fabriker i Mexiko för att stödja Gigafactory. Enligt källor inom den kinesiska leverantörskedjan som talade med mediet Late Post säger Tesla nu till sina partners att de bör vara redo att leverera till Gigafactory Mexico under första kvartalet 2025, cirka sex månader senare än ursprungligen planerat. Det finns inga tecken på att byggnationen har påbörjats ännu.
Anledningen till förseningen är enligt uppgift från Tesla att det har visat sig vara svårare än väntat att bygga fabriken i Mexiko. Till de logistiska hindren hör dock även högre kapitalkostnader än förväntat, högre arbetskraftskostnader och sämre befintlig infrastruktur. Kostnaden för fabriken beräknas uppgå till 10 miljarder dollar. Tesla har som mål att kopiera Giga Shanghais effektiva supply chain-modell, där mer än 95 % av komponenterna kommer från lokala leverantörer.
När fabriken är i drift kommer nästa generation av Teslas fordonsplattform att tillverkas där, vilket kommer att vara betydligt billigare att producera och därför säljas till ett lägre pris än befintliga Tesla-fordon.
